我想车主们都应该知道第三责任险，很多人都知道交通事故中第三者遭受的伤亡或者财产损失，都由这个保险所支付。
但是现实中，很多车主还是对第三者责任险有很多疑问，比如购买三者险的费用和保额？三者险和交强险究竟有何差异，会重复吗？
疑问一：三者险是什么？保什么？
疑问二：三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三：三者险保费多少？
疑问四：三者险买30万好还是100万好？
疑问五：买了交强险，还需要买三者险吗？
疑问六：只有交强险和三者险，怎么赔？
疑问七：三者险购买过程中要注意什么？
学姐会一一把大家的疑惑解答！
①三者险是什么？保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险，很多朋友会被这些名字搞混，其实都是一个险种，全称为机动车第三者责任保险。
官方定义：保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任（不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人），赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
其实也就是你买了三者险之后的事情，你不能在保证你不会在路上和他人发生交通事故，事故造成的对方的车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等通通都是保险公司负责。
所以需要你懂的是，三者赔只针对于第三方而不针对于自己的赔付。
举例来说：小明在某天无意之中撞了一辆宾利，而那辆车价值可是上千万，仅仅只是撞坏了保险杠都要赔付40多万。交强险只能赔付一小部分的损失，远远是不够的，还可以用第三者责任险来赔付损失。
因被保险车辆发生意外事故，遭受人身伤亡或者财产损失的人，就是第三者。
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
所以请听题，以下属于“三责险”里规定的“第三者”吗？
答案：不是！
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/（1 - 附加费用率）*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关，以广东为例：
第三责任险属于商业险，跟交强险不同，优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数，大多数情况下每个公司是一样的，但是也不是绝对，具体价格以保险公司报价为准。
三者险保30万是什么意思？所谓第三者责任险30万是指：因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万，由保险公司代替车主进行赔付。
举个不复杂的例子，某天你开车，有个路人被你撞了，还挺严重的，去医院看病、住院大概要30万，交强险很明显不够赔，因为交强险在有责任的情况下最多才能赔付12.2万，这时候你投保的三者险30万额度就生效了，交强险赔不了的部分保险公司会替你赔付。
但是出现了新的问题，该买多少三者险的保额比较好呢？30万？50万？100万？买少担心不够，买多担心亏了？
说实话，如果先从你的经济条件去考虑，抉择就会轻松些。
如果有稳定的经济收入，而且常住在北上广这样的一线城市，这样的话，遇见豪车会习以为常，那么买保额100万以上的可以更加安心。如果发生交通事故，多交的几百元会让你获得翻倍的赔偿，能以比较快的速度将经济损失转化给保险公司。
并且能根据本地的经济发展状况判定额度。如果你们是住在城市规模、交通建设比较普通的三四线城市，交通不是很拥堵，经济水平也有限，可以选择五十万的额度。
综上，第三者责任险保额建议：买多不买少，100万的责任险是不二的选择，酌情也可购买最低档位50万的。
如果位于经济发展状况好的一线城市，且生活水平条件较好，最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同，都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
交强险是国家强制的，就是买了交强险才可以在路上行驶。但是三者险属于商业保险，投保人根据自主选择是否投保。
交强险在对理赔范围和额度较低，购买三者险作为交强险的有力补充，学姐觉得大家可以购买的理由就在下面：
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说，作为事故的责任方，12.2万根本不够赔！
给大家举个真实的例子吧，一位夏先生刚买了一辆自己喜欢的车，车主不想购买自认为保障责任一样的三者险和交强险，而自己身上的钱又不多，就只买了交强险。
在这不久夏先生不幸发生了一桩很严重的事故而且需要付全责，就算保险费配下来了，另外自己还需要补3万元才可处理完事故。有些车主购买的保险险种不包括三者险，当交强险不够赔偿事故损失的时候，车主就只能自己认命承担多出来的损失了。
言而总之，因为没有人能够保证开车出意外不会发生在自己身上，所以买三者险的必要性还是非常强的，这个情况下，一份三者险是对自己的最好的保障，这也是对他人一种负责的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的：先由交强险赔付，再计算事故责任比例，确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞，夏先生主责，刘小姐次责，其中夏先生损失60000元，刘小姐损失50000元，请问夏先生怎么赔？
1、夏先生一共需赔付2000+（50000-2000）×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿（50000-2000）*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元，需自行承担的部分0元。
来做个总结，假如第三责任险和交强险同时进行参保，那么就可以对第三方受害人的损失做一个很大程度上的弥补，同时，减轻车辆所有者所要承担的那部分经济压力。
这里就来给大家科普一下，以防车主因为对商业险中三者险的保障范围不熟悉而发生无谓的纠纷。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人，三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题，在发生道路交通事故时，保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险，但无牌照的汽车是在投保范围外的，商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话，在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候，一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后，如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理，事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后，及时报警，并且与车险公司进行沟通，这样就能够得到有效保障和获得理赔。
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以上就是我对 "车险中的第三者指的是什么意思"的图文回答，望采纳！
