第三责任险是出现在车主耳朵频率最高的一个车险之一，大多数人都知道它是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
日常生活中，不少车主都对第三者责任险有疑惑，比如：三者险多少钱？要买多少保额?三者险和交强险究竟有何差异，会重复吗？
疑问一：三者险是什么？保什么？
疑问二：三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三：三者险保费多少？
疑问四：三者险买30万好还是100万好？
疑问五：买了交强险，还需要买三者险吗？
疑问六：只有交强险和三者险，怎么赔？
疑问七：三者险购买过程中要注意什么？
学姐会一一把大家的疑惑解答！
①三者险是什么？保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险，很多朋友会被这些名字搞混，其实都是一个险种，全称为机动车第三者责任保险。
官方定义：保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任（不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人），赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单来说，就是就是你购买了三者险后，你不能在保证你不会在路上和他人发生交通事故，事故造成的对方的车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等通通都是保险公司负责。
所以需要你懂的是，三者赔只针对于第三方而不针对于自己的赔付。
如果有一天，小明开车不小心撞到了一辆宾利，而这辆车价值上千万，仅仅只是撞坏了保险杠都要赔付40多万。交强险只能赔付一小部分的损失，远远是不够的，还可以用第三者责任险来赔付损失。
因被保险车辆发生意外事故，遭受人身伤亡或者财产损失的人，就是第三者。
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
所以请看下面的题目，选项中有属于“三责险”里规定的“第三者”吗？
给出明确的答案：不是的！
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/（1 - 附加费用率）*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关，以广东为例：
第三责任险属于商业险，跟交强险不同，优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数，每个公司一样是大部分的情况，并不是绝对的，保险公司最后的定价才是具体价格。
三者险保30万是什么意思？所谓第三者责任险30万是指：因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万，由保险公司代替车主进行赔付。
举个简单的例子，某天你开车把路人给撞了，还挺严重的，上住院看花了30万，交强险很明显不够赔，因为在有责任的情况下交强险最高才赔付12.2万，这时候你投保的三者险30万额度就生效了，保险公司可以替你赔付那交强险没办法完成赔付的部分。
但是问题来了，三者险买多少保额合适？30万？50万？100万？买少了怕用不了多少？买多了怕大半都浪费了？
说实话，如果先从你的经济条件去考虑，抉择就会轻松些。
如果自身有经济实力，而且居住在北上广这样的一线城市，这样的话，遇见豪车会习以为常，那么买保额100万以上的可以更加安心。仅仅只要多交几百元，发生交通事故的时候可以获得翻倍赔偿，能以比较快的速度将经济损失转化给保险公司。
而且是能从当地经济状况去判断额度的。假设你们长居在生活节奏比较慢的城镇，交通拥挤程度不高，且经济水平不高，50万额度还是可以考虑的。
综上，第三者责任险保额建议投保100万，最低也要50万起步！
所在地区的生活水平条件和经济发展状况好（处于一线城市），最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同，都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
只因国家强制购买交强险，车子才能上路的。三者险属于商业车险不是强制购买险，可以根据自己的实际情况进行投三者险。
三者险和交强险在赔偿范围责任限额不同，相对三者险比交强险宽很多，所以三者险是对交强险的补充，一般推荐大家购买，原因如下：
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说，作为事故的责任方，12.2万根本不够赔！
举个真实案例：夏先生刚刚买了爱车，觉得三者险和交强险的保障责任一样，车主不想买一样的车险，而自己身上钱不够同时买，就只买了交强险。
刚刚，夏先生不幸引起了情节比较严重的事故人受伤另外还担负全部责任，当保险补偿下来，自己本身还要补贴3万元方可把这件事故处理清楚。交强险限额赔偿完后，车主没有三者险，于是导致了不够赔偿的现象出现，车主就只能自掏腰包来承担多出来的损失了。
综上，三者险是有必要买的，没有人敢保证自己开车不会出现意外，这样的情形下，买一份三者险是对自己最好的保障，这种行为对他人来说也是一种负责的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的：先由交强险赔付，再计算事故责任比例，确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞，夏先生主责，刘小姐次责，其中夏先生损失60000元，刘小姐损失50000元，请问夏先生怎么赔？
1、夏先生一共需赔付2000+（50000-2000）×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿（50000-2000）*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元，需自行承担的部分0元。
综上所述，同时参保第三责任险和交强险，第三方受害人的损失能够获得最大限度的弥补，同时，为车辆所有者减轻了在经济上所需要承担的压力。
这里就分享一些干货给大家，避免车主自身缺乏对商业险中三者险的保障范围的认知而引发纠纷的这种麻烦。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人，三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题，在发生道路交通事故时，保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险，但无牌照的汽车是在投保范围外的，商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话，在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候，一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后，如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理，事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后做的第一件事就是报警，然后要与车险公司联系说明，这样的话就能够得到有效保障，并且还能获得理赔。
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以上就是我对 "100万第三者责任险基础保费"的图文回答，望采纳！
