车主们听的最多的是第三者责任险这个，很多人知道它是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
但是现实中，很多车主还是对第三者责任险有很多疑问，例如：包涵三者险多少钱？保额需要买多少?三者险和交强险会涉及重复投保吗？请你稍等。
疑问一：三者险是什么？保什么？
疑问二：三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三：三者险保费多少？
疑问四：三者险买30万好还是100万好？
疑问五：买了交强险，还需要买三者险吗？
疑问六：只有交强险和三者险，怎么赔？
疑问七：三者险购买过程中要注意什么？
今天学姐来解答同学们不明白的地方！
①三者险是什么？保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险，很多朋友都会对这些名字感到疑惑，但其实都是一个险种，全称为机动车第三者责任保险。
官方定义：保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任（不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人），赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单来讲购买三者险之后如果发生了以下这样的事情，你不能在保证你不会在路上和他人发生交通事故，事故招致的对方的有关车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等等保险公司负全责。
三者赔只赔付第三方的损失，与自己的损失赔付无关。
打个比方说，某天一辆价值上千万的宾利被小明开车时不小心撞了，事故后，是需要赔价值40多万的保险杠。很明确，交强险赔付金是不够的，但是第三者责任险可以帮你赔。
因被保险车辆发生意外事故，遭受人身伤亡或者财产损失的人，就是第三者。
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
那么“三责险”里规定的“第三者”是下面题目中提到的吗？
这个答案我们很确定：不是的！
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/（1 - 附加费用率）*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关，以广东为例：
第三责任险属于商业险，跟交强险不同，优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数，大概率每个公司都是一样的，但世上无绝对，保险公司最后的报价才是实付的。
三者险保30万是什么意思？所谓第三者责任险30万是指：因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万，由保险公司代替车主进行赔付。
打个简单的比方，某天不开车不小心撞了一个路人，情况有点严重，上住院看花了30万，交强险很明显不够赔，因为在有责任的情况下交强险最高才赔付12.2万，在这时你投保的三者险就生效了，额度有三十万，保险公司可以替你赔付那交强险没办法完成赔付的部分。
需要考虑好的就是，买多少保额的三者险最有价值？30万？50万？100万？买少了怕不够，买多了怕浪费钱？
如果经济条件允许，还是生活在像北上广这样的一线城市，毕竟更有可能偶遇豪车，这样的话买保额100万以上的就比较合适。仅仅只要多交几百元，发生交通事故的时候可以获得翻倍赔偿，这能让负责大部分经济损失的义务转变给保险公司。
从另外一个角度来说，是可以从所在地的经济情形来决定额度。假如你住在乡下或者小城市，交通不是很拥堵，经济水平也有限，可以选择五十万的额度。
综上，第三者责任险保额建议：买多不买少，100万的责任险是不二的选择，酌情也可购买最低档位50万的。
如果位于经济发展状况好的一线城市，且生活水平条件较好，最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同，都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
只是交强险是国家强制要买的的，没有投保交强险车子上不了路的。三者险为非强制性的保险，可作为交强险的补充，投保人根据自主选择是否投保三者险。
而三者险保障范围宽于交强险，可以说三者险是对交强险有效保障的补充，一般情况下，学姐觉得是可以购买的，理由是：
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说，作为事故的责任方，12.2万根本不够赔！
举一个真实案例，夏先生前不久买了爱车，当买车险的时候，认为两个保险的保障责任是相同的，而自己身上的钱又不多，就只买了交强险。
不久，夏先生不幸发生了一起较严重的人伤事故并需要付全责，当保险补偿下来，自己本身还要补贴3万元方可把这件事故处理清楚。因为没有投保三者险，而交强险的赔付的金额又不够时，多出来的损失就要车主自行承担了。
总之，三者险还是很有必要买的，因为没有人能够保障自己开车永远不会出现意外，这样的状况下，对自己最好的保障就是买一份三者险，这种行为也是对他人负责。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的：先由交强险赔付，再计算事故责任比例，确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞，夏先生主责，刘小姐次责，其中夏先生损失60000元，刘小姐损失50000元，请问夏先生怎么赔？
1、夏先生一共需赔付2000+（50000-2000）×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿（50000-2000）*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元，需自行承担的部分0元。
总而言之就是说，若同时参保第三责任险和交强险的话，就可以很大程度的弥补第三方受害人的损失，同时，减轻车辆所有者在经济方面的压力。
这里就分享一些干货给大家，避免车主自身缺乏对商业险中三者险的保障范围的认知而引发纠纷的这种麻烦。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人，三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题，在发生道路交通事故时，保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险，但无牌照的汽车是在投保范围外的，商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话，在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候，一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后，如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理，事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
在发生道路交通事故之后，车主应该要及时报警，并且与车险公司进行沟通，这样就能够得到有效保障和获得理赔。
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以上就是我对 "第一次上第三者险50万保费多少钱"的图文回答，望采纳！
