经常出现在车主耳边的是第三责任险这个保险，第三者在交通事故中产生的各种费用均有这项保险所支付，这是人尽皆知的。
现实生活中，还是有不少车主对第三者责任险的知识还没有贯彻，比如：三者险多少钱？要买多少保额?有疑惑的是三者险和交强险会不会保险重复？
疑问一：三者险是什么？保什么？
疑问二：三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三：三者险保费多少？
疑问四：三者险买30万好还是100万好？
疑问五：买了交强险，还需要买三者险吗？
疑问六：只有交强险和三者险，怎么赔？
疑问七：三者险购买过程中要注意什么？
学姐会一一把大家的疑惑解答！
①三者险是什么？保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险，这一个险种的名称会让很多朋友搞混，全称为机动车第三者责任保险。
官方定义：保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任（不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人），赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
简单来讲购买三者险之后如果发生了以下这样的事情，突然在某一天你发生了交通事故，那么事故导致的对方的车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等由保险公司来承担的。
三者赔针对的是第三方的赔偿责任，与自己无关。
打个比方说，某天一辆价值上千万的宾利被小明开车时不小心撞了，虽然只是碰坏了保险杠，但是都要赔40多万。交强险所赔付的金额肯定是不够的，另外还可以用第三者责任险理赔。
因被保险车辆发生意外事故，遭受人身伤亡或者财产损失的人，就是第三者。
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
所以请听题，以下属于“三责险”里规定的“第三者”吗？
我可以很确定的告诉你：不是！
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/（1 - 附加费用率）*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关，以广东为例：
第三责任险属于商业险，跟交强险不同，优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数，大概率每个公司都是一样的，但世上无绝对，保险公司最后的报价才是实付的。
三者险保30万是什么意思？所谓第三者责任险30万是指：因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万，由保险公司代替车主进行赔付。
举个简单的例子，某天你开车把路人给撞了，还挺严重的，去医院看病、住院大概要30万，交强险很明显不够赔，因为交强险在有责任的情况下最多才能赔付12.2万，这时你投保的额度高达30万的三者险就会生效，交强险赔不了的部分保险公司会替你赔付。
接下来就得做打算，该怎么买三者险的保额更有效？30万？50万？100万？买少买多都怕性价比不高？
就个人而言，先看自己的经济条件，再来做抉择要好些。
如果经济条件允许，还是生活在像北上广这样的一线城市，毕竟碰到豪车的可能性更高，那么买保额100万以上的较好。如果发生交通事故，多交的几百元会让你获得翻倍的赔偿，那能把大部分经济损失转变到保险公司的身上。
另一方面可以根据当地经济情况来定额度。假若你们居住在发展不是那么快的城市，交通拥挤程度不高，经济水平没那么高的话，那么五十万额度是比较好的选择。
总的来说，第三者责任险最低买50万的，一般还是买100万的相对比较有保障。
如果位于生活水平条件和经济发展状况好的一线城市，最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同，都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
交强险是国家强制的，就是买了交强险才可以在路上行驶。三者险属于商业车险，现实中可以结合具体的情况来选择是否购买。
而交强险和三者险保障范围方面是不同的，交强险不足的，用商业三者险来冲抵，一般推荐大家购买，原因如下：
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说，作为事故的责任方，12.2万根本不够赔！
举一个真实案例，夏先生前不久买了爱车，当买车险的时候，认为在保障责任方面三者险和交强险大同小异，同时自己钱又不多，只买了交强险。
刚刚，夏先生不幸引起了情节比较严重的事故人受伤另外还担负全部责任，当保险补偿下来，自己本身还要补贴3万元方可把这件事故处理清楚。交强险限额赔偿完后，车主没有三者险，于是导致了不够赔偿的现象出现，车主就只能自认倒霉对多出来的损失进行承担了。
综上，三者险是有必要买的，没有人敢保证自己开车不会出现意外，这个情形下，买一份三者险是对自己最好的保护，这种行为也是对他人负责。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的：先由交强险赔付，再计算事故责任比例，确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞，夏先生主责，刘小姐次责，其中夏先生损失60000元，刘小姐损失50000元，请问夏先生怎么赔？
1、夏先生一共需赔付2000+（50000-2000）×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿（50000-2000）*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元，需自行承担的部分0元。
总结一下上面说的，就是若要把第三责任险和交强险同时参保，就可以最大限度的对第三方受害人的损失进行补偿，同时，为车辆所有者存在经济压力进行减负。
这里就来给大家做一个科普，避免车主因为本身对于商业险中三者险的保障范围不了解而产生不必要的纠纷。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人，三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题，在发生道路交通事故时，保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险，但无牌照的汽车是在投保范围外的，商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话，在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候，一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后，如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理，事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后必须要及时采取报警措施，并且与车险公司进行联系才能够有效保障获得理赔。
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以上就是我对 "50万保额的第三者责任险保费"的图文回答，望采纳！
