第三责任险是出现在车主耳朵频率最高的一个车险之一，保险内容大多数人都知道主要是支付事故中第三者所需的各种费用。
生活中，还有很多车主对第三者责任险持怀疑态度，例如：包涵三者险多少钱？保额需要买多少?三者险跟交强险是重复投保吗？等等。
疑问一：三者险是什么？保什么？
疑问二：三者险中的第一者、第二者是谁?
疑问三：三者险保费多少？
疑问四：三者险买30万好还是100万好？
疑问五：买了交强险，还需要买三者险吗？
疑问六：只有交强险和三者险，怎么赔？
疑问七：三者险购买过程中要注意什么？
今天，学姐为大家一一答疑！
①三者险是什么？保什么?
三者险、三责险、又叫第三者责任险，很多朋友会被这些名字搞混，其实都是一个险种，全称为机动车第三者责任保险。
官方定义：保障被保险机动车发生意外事故时造成第三方人身伤亡或财产损失的赔偿责任（不包括被保险机动车本车车上人员及被保险人），赔偿约定保险金额范围内对第三者的损失超出交强险、且除去免赔率的部分。
也可以说是当你买了三者险以后，你不能在保证你不会在路上和他人发生交通事故，事故招致的对方的有关车辆修理费、医疗费用、其它财产损失等等保险公司负全责。
所以需要你懂的是，三者赔只针对于第三方而不针对于自己的赔付。
举个简单例子:某天小明开车不小心撞了一辆宾利，价值上千万，即使只是撞坏了保险杠，但是也要赔付40多万。交强险肯定是不够赔的，第三者责任险可以帮你赔。
因被保险车辆发生意外事故，遭受人身伤亡或者财产损失的人，就是第三者。
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人。
下面的选项中，有属于是“三责险”里规定的“第三者”的吗？
我可以很确定的告诉你：不是！
第三者责任险的保费=基准纯风险保费/（1 - 附加费用率）*优惠系数。其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关，以广东为例：
第三责任险属于商业险，跟交强险不同，优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数，在一定程度上公司的情况会一样，但这种说法也不是绝对的，保险公司的报价会是我们最终所要赔付的费用。
三者险保30万是什么意思？所谓第三者责任险30万是指：因为你开车给第三方造成的直接损失没有超过30万，由保险公司代替车主进行赔付。
举个易懂的例子，某天你开车，有个路人被你撞了，情况不太乐观，上住院看花了30万，交强险显然是不够赔的（交强险有责任的情况下最高赔付12.2万），此时你投保的额度有30万的三者险就会生效了，交强险赔不了的部分保险公司会替你赔付。
但还需要考虑的是，买多少三者险的保额效果最好？30万？50万？100万？买少了怕用不了多少？买多了怕大半都浪费了？
就个人而言，先看自己的经济条件，再来做抉择要好些。
如果经济能力充足，还是在北上广这样的一线城市生活的，毕竟碰到豪车的可能性更高，那么买保额100万以上的较好。仅仅只要多交几百元，发生交通事故的时候可以获得翻倍赔偿，能以比较快的速度将经济损失转化给保险公司。
从另一个层面来讲，是能从所在地的经济的发展状态来判定额度。若是大家生活在城市规模比较小的地方，交通没那么拥挤，经济水平也较低的话，那么可以考虑50万的保额。
总的来说，第三者责任险最低买50万的，一般还是买100万的相对比较有保障。
如果位于生活水平条件和经济发展状况好的一线城市，最好在100万以上再增额。
三者险与交强险的保障范围大致相同，都是赔偿交通事故中第三者遭受人身伤亡或财产损失的。
交强险是必须要买的，强制性的，不买是上不了路的。商业三者险是车主自愿买的，可以据需求购买。
交强险在对理赔范围和额度较低，购买三者险作为交强险的有力补充，一般建议购买，理由如下：
事故无责任的最多只赔1.21万元暂且不说，作为事故的责任方，12.2万根本不够赔！
就有一个真实案例，有一位夏先生才买的爱车，当买车险的时候，考虑三者险与交强险的保障责任都是差不多的，而自己身上的钱又不多，就只买了交强险。
刚刚，夏先生不幸引起了情节比较严重的事故人受伤另外还担负全部责任，当保险补偿下来，自己本身还要补贴3万元方可把这件事故处理清楚。有些车主购买的保险险种不包括三者险，当交强险不够赔偿事故损失的时候，车主就只能自己认命承担多出来的损失了。
总之，三者险还是很有必要买的，因为没有人能够保障自己开车永远不会出现意外，这样的状况下，对自己最好的保障就是买一份三者险，这也是一种对他人负责任的行为。
交强险和三者险的赔付逻辑是这样的：先由交强险赔付，再计算事故责任比例，确定三者险的赔付金额。
刘小姐和夏先生两车相撞，夏先生主责，刘小姐次责，其中夏先生损失60000元，刘小姐损失50000元，请问夏先生怎么赔？
1、夏先生一共需赔付2000+（50000-2000）×70%=35600元
3、夏先生三者险赔偿（50000-2000）*70%=33600元
4、夏先生一共赔付了2000+33600=35600元，需自行承担的部分0元。
综上，第三责任险和交强险同时参保，则可以做大限度的弥补第三方受害人的损失，同时，减轻车辆所有者在经济方面的压力。
这里我就给大家分析一下，以防车主因为对商业险中三者险的保障范围不熟悉而发生无谓的纠纷。
三者险的赔付范围要注意
被保险车辆上的所有人员（不管是司机还是乘客）及财产，包括在车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人，三者险是不保的。
要注意三者险的赔偿限额
三者险在理赔过程中要注意赔偿限额的问题，在发生道路交通事故时，保险公司会按照交管部门的规定或者赔偿裁决来确定赔偿金额。
三者险对保险车辆有一定要求
虽然各种用途的机动车都可以投保第三者责任险，但无牌照的汽车是在投保范围外的，商业险中三者险保障的是保险车辆在行驶和停放过程中产生道路交通事故造成的第三人的损失。
如果排除这两个行为之外的话，在发生道路交通事故就需要按照情况来进行确定了。
三者险赔偿要注意事故责任的归属问题
三者险在要求赔偿的时候，一定要提前确定好事故责任的归属问题。
在发生道路交通事故之后，如果双方均有保险责任的话就可以按照三者险来进行处理，事故责任往往由交警开出的事故责任认定书来判断。
车主在发生道路交通事故之后做的第一件事就是报警，然后要与车险公司联系说明，这样的话就能够得到有效保障，并且还能获得理赔。
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