车险类型五花八门，是要全都买了才有充足的保障吗？
那还不至于！
虽然车险种类多，可是有些险种并没有多大的用处，乱买保险会浪费购买保险的钱。
这么多车险，其实每一种都有他们的作用。是否有必要来购买，应当根据自己的需求决定。
什么样的保险是车主必须买的？哪些保险车主可以自己选择？接下来我和大伙对这些保险做一个分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，划重点——强制。
交强险就属于强制类的保险，这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。在路上开车被交警发现没有买交强险，交警会扣车，还要承担双倍保费的罚款。并且要立刻购买才可重新上路。此外，新车不给上户，年检更过不了。
这样交强险可以保障什么呢？
浅显易懂地说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
在我们不幸遇上交通事故时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
然而，我们自己的车，得不得赔偿吗？
交强险是不会赔的，这你说对了。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，更详细的讲解在后面
总之，一句话总结就是：交强险是需要强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
换句话说，就是所有卖车险的公司，它们的车险不仅种类少，而且内容也可以说是一模一样。
它们唯一的不同体现在车险方案的不同，导致在保费上会有一定出入。
那既然商业车险林林总总十几种，哪些保险是一定要买的？哪些保险可以自由选择呢？我们一个一个来分析：
主险
车损险
看名字就明白了，负责赔付我们自己车的损失的保险。
只要在路上驾驶，很难避免磕磕碰碰，这种情况下如果不是对方全责，那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
要格外注意的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，属于内容增加价格不变。
所以，购买车损险还是很有必要的，而且车辆价值多少，保额就买多少，朋友们要是觉得自己的车实在太旧了，即使车子损坏了也可以随时不要，对于修车费可以负担的，由自己决定，也可以不买。
还有个情况需要注意，如果车辆是在送去保修期间，遇到工作人员将它磕碰坏的情况，那么车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么判断第三者是谁呢？例如：
你开车撞了人，人就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；这种情况下政府就是第三者：你开车撞了路边栏杆（路栏属于公共财产）；若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
也可以这么说，三责险就是交强险在保额上的补充。
当今社会开豪车的人不少，不幸发生交通事故，交强险保额做不到完全赔偿。
三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，200万当然更好，但是只要不低于100万也是没有问题的。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障，事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同，如果乘车人没有买意外险，该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。
再者你的车辆不属于私家车，像网约车一样，处于运营阶段，又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话，建议买上。
也不贵，如果一年没出险，前提是有1万的保额，所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这是一个附加条款，并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有，而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，换句话来说，保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求，凭着对自己的车技有信心，觉得自己基本不会发生出险，盘算着在配置车险时保费可以再低一点。存在这个条款，就能够保障我们在投保车险时，绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们日常生活中出险时，这个赔款中的绝对的免赔率，可以从赔款中扣除比例所占金额。即可以选择在出险时少拿赔款，进而减少投保缴纳的保费。在学姐看来，追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案，以及不担心自己的车技，并且还期待减少保费滴车主。在这之外的，这项条款学姐还是不提倡大家去添加。
车身划痕险
看名字就明白了，就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹，车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。
划痕险是车险里比较没用的一项。
它的保额一般在2000到20000不等，保额固定，可认定为定额保险，要是保额用完的话划痕险就没用了，不论你在一年当中报了几次划痕险。
然而，只要你使用了一次赔付，转过来年就会要求你增加保费。
而且如果不是有人蓄意划车的话，一般来说，应该不会有划痕。
综合来看，除非是豪车而且经常停在路边，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况下，想要车轮损失险的赔偿，车轮被盗是必须的，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只损害到轮胎的情况基本不会发生。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况，例如忘了放手刹，或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等，车轮险的理赔不包括上述内容综合来讲，车轮损失险用途不是很大，学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这条款用其他描述的话语是，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而除此之外的损失，只能通过其他途径解决打火的行为如果是在发动机进水后，那么这种情况就不能算作涉水险范围内。
在20年车险费改前，涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险是否增加保费来增加保障，这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，对附加发动机进水除外特约条款，车主们可以按需选择，通过减少保费来减少保障。
车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款，可以按照需求来附加。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
如果你的城市是容易进行积水的城市，那对于司机们来说，附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲，发动机进水的可能性很小，可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就明白了，平常的时候和节假日的区别是，三者险限额会在节假日时进行翻倍。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游，发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自行选择对所有的特约条款进行投保，也可以只投保其中一些特约条款。
保险人遵循保险合同的约定，以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司，更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务，不过对于服务标准行业内还没有统一。
附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一，还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。
从总体来看这个条款是比较有用的，学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。
其他较少见的附加险
上面学姐己经提到的这些附加险以外，有一些附加险，平常人是不知道的，这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了，所以并不常见。举个例子:
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "车险险种代码有哪些"的图文回答，望采纳！
