车险类型五花八门，是不是全都买了才能保障全面？
未必是这样！
固然有这么多种车险，然而并不是说全部险种的用处很大，在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。
车险有好多种，每一种车险都有它的作用，要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。
什么样的保险是车主必须买的？哪些保险车主可以自己选择？下面咱们一起来分析一下这些保险：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，首先来讲强制类保险，这种保险是重点。
交强险是必须买的，这是国家规定，没有买交强险就不能开车上路。交强险没有及时购买，在路上开车被交警发现，车辆会被交警查扣，还要承担两倍保额的保费罚款。而且必须要马上买完保险才能继续上路。没有交强险，新车是不能办理落户，以后想要过年检也不可能。
那交强险是干嘛用的呢？
一句话，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
在我们遇上交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车呢？难道不会赔吗？
这你说对了，交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，更方便理解的在后面
总而言之，用一句话概括：交强险不同于其他商业保险，是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
在保监会的监管下，车险的商业险险种及其价格都是一样的。
这就代表着，卖车险产品的保险公司，它们的车险产品选择基本相同，而且保险内容都是相同的。
保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别，这也是它们的唯一不同之处，因而保费也不尽相同。
那既然商业车险林林总总十几种，必须买的保险是什么？可以自己根据情况选择的保险有哪些呢？现在咱们挨个分析一下：
主险
车损险
从名字就能看出来，这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。
只要在路上驾驶，很难避免磕磕碰碰，出了这样的事情，对方不承担全部责任的话，那么你自己还要掏一部分钱。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，这时候车损险就发挥了作用。
有个事情大家要事先知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，你无需再格外支付费用。
所以，车损险还是有必要买的，而且车辆价值多少，保额就买多少，如果觉得自己的车实在太旧了，受损后也能随时报废或是转卖，对于自己完全可以承担修车费者，不买也行。
有一种例外情况要注意，如果车辆是在送去保修期间，要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的，则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
谁又是第三者呢？比如说：
你开车把人家碰了，人家就是第三者；第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产，那你就是开车撞了车；政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了（路栏属于公共财产）；要是你开车撞到的是动物或者是物体的话，例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子，那这些被撞的东西的所有人就成第三者。
换个说法就是，三责险可以看成是交强险的附加条款。
要知道，如今能开得起豪车的人多了，交强险的赔付金额，不足以应对重大交通事故。
几乎没有不买三责险的车主，保额也几乎没有低于50万的，100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的，人家都是往200万左右走。
车上人员责任险
保障的就是车上的司机和乘客，其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合，就算乘车人没有购买意外险，购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
所以如果你的车是运营车辆（比如网约车），再比如你开车技术不好，甚至驾驶证都是刚领的，这时候买上正好。
也不贵，如果一年没出险，有1万的保额的话，乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这并非附加险，仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项，而是来减少保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，也可以这么说，保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案，可能对自己的车技充满自信，认为出险的机会不高，指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款，我们在投保车险时，绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们日常生活中出险时，这个绝对免赔率所占比的金额，能在赔款中扣除。即可以选择在出险时少拿赔款，进而减少投保缴纳的保费。在学姐看来，这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求，以及对自己车技有信心，希望能够减少保费的车主。除此之外，学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
从名字就能看出来，指的就是车辆并无明显碰撞痕迹，在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。
其实划痕险并不合算，也不实用。
它的保额一般在2000到20000不等，保额固定，可认定为定额保险，保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
然而，只要你有一次出险记录，那么在第二年，你的保费就要多交很多了。
其实，只要不是有人蓄意划车，一般而言，不太可能有划痕。
反正，如果不是豪车而且停在路边次数很多，如果周围区域治安水平还不给力的话，你还是不要花钱买这个保险比较好。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般来说，车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独损害轮胎只是小概率。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损，车轮险的理赔肯定是没有办法走的因此，车轮损失险没啥用，学姐觉得不值得投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这条款用其他描述的话语是，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其理赔范围非常有限，除此之外一概不管然而，如果发动机进水时打着了火，发生这种事情，按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。
在20年车险费改前，涉水险还被归类为附加险，车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择，保费减少，保障减少，这二者是一一对应的。
涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的，附加与否需要车主联系实际来衡量。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
而且，假设你们住的城市是会有积水的，这对有车的人来看，涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。
相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲，发动机进水的可能性比较小，可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来，平常的时候和节假日的区别是，三者险限额会在节假日时进行翻倍。节假日出行车辆较多，交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款，也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
保险人以遵循保险合同的约定为前提下，按承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司，早就给他们的客户提供了一些车险增值服务，但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。
附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一，还会提供更好更多的用车保障给广大车主。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。
综合来讲，这个条款有一定的作用，学姐希望车主朋友根据自身的实际情况购买。
其他较少见的附加险
前面学姐讲到的附加险这部分项目除外，有一些附加险，平常人是不知道的，这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了，所以并不常见。有个例子：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
所有车主都能够选择符合自己要求的投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "电话推销车险险种"的图文回答，望采纳！
