车险的种类各种各样，保障充足是因为全都购买了吗？
那还不至于！
尽管车险种类丰富，不过有些险种中看不中用，买保险一定要理性，要不然所花的钱会白白浪费掉。
车险有好多种，每一种车险都有它的作用，哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。
什么保险作为车主必须花钱购买？哪些保险车主可以不买？接下来我们挨个来分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，首先是重点内容：强制类保险。
交强险是一种强制类保险，国家规定必须购买交强险才能开车上路。你没买交强险会把你的车直接扣下来，还会对你进行罚款，罚款的数额是双倍保费。并且要立刻购买才可重新上路。此外，新车不给上户，年检更过不了。
这样交强险可以保障什么呢？
粗略来说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
当我们遭遇交通事故时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车难道就不赔了吗？
交强险是不会赔得哦。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体后面会讲
总之，一句话总结就是：交强险的保费是必须进行缴纳的，因为它是强制性缴纳的险种。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
也就是说，全国所有有卖车险的保险公司，它们的车险产品基本都是这几种，保险条款与保障内容都是一模一样的。
区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同，导致在保费上会有一定出入。
商业车险现在已经有十几种了，哪些保险是一定要买的？哪些保险可以自由选择呢？我们一个一个来分析：
主险
车损险
从名字就能看出来，这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。
经常开车很难避免一次小事故也不发生，出了这样的事情，对方不承担全部责任的话，那么你自己还要掏一部分钱。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险可以给我们赔偿。
有个事情需要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用你再花钱了。
所以，车损险的存在还是有价值的，购买也是可以的，而且车辆价值多少，保额就买多少，要是实在觉得自己的车过于老旧，受损了随时可以不要，或者觉得自己负担得起修理费，那不买也可以。
还有个情况需要注意，如果车辆是在送去保修期间，被工作人员磕碰坏的话，车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么判断第三者是谁呢？打个比方：
你开车把人家碰了，人家就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；路栏被你开车撞到的时候，政府即是第三者（路栏属于公共财产）；例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物，或者是撞到了人家的摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
我们能这么认为，三责险可以填充交强险在保额上的不足。
现在的豪车已经不是稀有物，交强险的赔付金额，不足以应对重大交通事故。
三责险是必须要购置的，一般都会选择50万以上保额的类型，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障，事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容，就算乘车人没有购买意外险，购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
因此你若打算开网约车，用来运营盈利，再比如你开车技术不好，甚至驾驶证都是刚领的，这时候买上正好。
也不贵，如果一年没出险，在1万保额的基础上，乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款，而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项，而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，也可以这么说，车主们在出险的时候，从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求，也许很有信心对自己的车技，觉得出险机率不高，期待可以降低一些保费在入手车险的时候。有了这个条款，我们在投保车险时，事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生保险事故之时，就可以从赔款中按照这个绝对免赔率，扣去相应比例的金额。即为了缴纳更少的保费，可以选择出险时少拿赔款的方式。在学姐的角度上看，这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合，以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主，还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除此而外，这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。
车身划痕险
从名字就能看出来，就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下，在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。
划痕险是一个比较鸡肋的保险。
这款保险保额是固定在2000至20000不等，定额保险说的就是它这种，一年之内无论报几次划痕险，保额用完就没用了。
然而，要是你经历了一次保费赔付，那么第二年的保费就要增加很多了。
然而，除非有人故意去用力划你的车，一般来说，应该不会有划痕。
反正，除非是停在路边次数很多的豪车，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的还是比较少的，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况下，车轮损失险只有在车轮被盗的情况下，才有出险的机会，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，那大概率是不会只单独损害轮胎的。但如果像开车忘记放手刹，这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况，或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话，这些不能通过车轮险的方式理赔以上来看，车轮损失险并没有什么作用，学姐认为不需要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而其他由于涉水所导致的问题，保险是不管的打火的行为如果是在发动机进水后，那么理赔时就不能使用涉水险。
在20年车险费改前，涉水险还不是主险，只有车主自己选择增加保费，才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，对附加发动机进水除外特约条款，车主们可以按需选择，这样没有了这一项保障，保费也相应的减少了。
涉水除外条款其实对某些地区有很大意义，某些地区意义不大，附加与否需要车主联系实际来衡量。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说，附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。
对于居住在北方或内陆城市的车主而言，发动机进水的可能性比较小，可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来，三者险的限额会因为在节假日而翻倍。由于节假日选择出行的车辆很多，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选定所有的特约条款来投保，也可以只投保其中一些特约条款。
只有参考保险合同的约定，严格执行承保特约条款，保险人才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司，早就抢先给他们的客户提供车险增值服务，然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一，此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，根据自己意愿选择部分投保，或者把所有投保项目都买了。
从大方向上来说，这项条款作用还是挺明显的，学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外，此外其实还有一些平常人不知道的附加险，这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了，所以并不常见。例如:
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "汽车里有非车险险种有哪些"的图文回答，望采纳！
