车险的种类各种各样，保障充足是因为全都购买了吗？
那可未必！
尽管车险种类丰富，不过有些险种中看不中用，没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。
车险有好多种，每一种车险都有它的作用，要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。
哪些车险必须买，哪些车险要根据需求来选择性购买？接下来我们挨个来分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，先来讲必须买的保险，这是强制类，保险是重点。
交强险就属于强制类的保险，这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。你没买交强险会把你的车直接扣下来，还会对你进行罚款，罚款的数额是双倍保费。然后马上购买了交强险，你才有权利重新在路上开车。此外，新车不给上户，年检更过不了。
那交强险是干嘛用的呢？
大概讲一下，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
当我们发生交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
因为是我们已经的车，所以不会赔吗？
是的，交强险不赔：）
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体后面会讲
总的来说就是：交强险是需要强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格，这是受保监会统一调配的。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说，它们车险产品大都是相似种类，而且保险条款和内容几乎完全相同。
唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同，这就带来了保费的一些差异。
市场上正在销售的商业车险种类很多，应该有十几种了，何种保险是必备的？哪一些车主可以根据情况确定呢？接下来为大家分析一下每一种保险：
主险
车损险
看名字就明白了，这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。
但凡是开车上路，免不了极少数的磕磕碰碰，出了一些小事故的话，你要是也有责任，那么你就要花钱赔偿对方。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，这时候车损险就发挥了作用。
在这里提醒一下，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，而且加量不加价。
所以，车损险还是有必要买的，而且车辆价值多少，保额就买多少，要是真觉得自己的车太旧了，受损了随时可以不要，修车费可以自己承担，不买也行。
还有一种特殊情况要小心，如果车辆是在送去保修期间，遇到工作人员将它磕碰坏的情况，那么车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么判断第三者是谁呢？譬如说：
比如哪天你一走神，把人家给撞了，人家就是第三者了；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了（路栏属于公共财产）；要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
可以理解为，在保额上三责险是交强险的补充。
现在路上行驶的豪车比以前多，不幸发生交通事故，交强险保额做不到完全赔偿。
买三责险是不需要考虑的，同时保额金额也应该超过50万元，在一二线城市如果低于100万效果就不好了，当然保额超过200万是最好的。
车上人员责任险
保的就是车上的乘客以及司机，其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合，要是坐车的人刚好没买意外险，而事故又造成了他伤残甚至身故，车上人员责任险可以及时发挥作用。
再者例如网约车，属于运营车辆，再比如你担心车技有安全隐患，再加上你刚拿的驾驶证，此时买上最好。
也不贵，如果一年没出险，在1万保额的条件下，每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这并非附加险，仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用，然而可以降低保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，换句话来说，车主就能够在出险时，从保险公司得到“足额”的赔款。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案，可能对自己的车技充满自信，认为出险的机会不高，期待可以降低一些保费在入手车险的时候。那么这个条款，就允许我们在投保车险的时候，投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），在生活中我们处在出险状况下时，这个赔款中的绝对免赔率，可以抵消所占比的金额。即如果减少投保时的保费，出险的时候就会少拿赔款的方法。依学姐所见，这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的，以及不担心自己的车技，并且还期待减少保费滴车主。除了这些，学姐是不建议增加这项条款的。
车身划痕险
看名字就明白了，指的就是车辆并无明显碰撞痕迹，对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
划痕险是车险里比较没用的一项。
它属于定额保险，保额固定在2000到20000不等，一年之内不管你有报几次划痕险，只要保额用完的话这个保险就没有了。
并且，只要你有过一次赔付记录，第二年的保费就会大大上升。
其实，你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭，一般来说，应该不会有划痕。
综合看来，要不是豪车，而且还是经常停在路边的豪车，周围治安很差劲的情况下，就不要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的意外很少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般来说，车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况，例如忘了放手刹，或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话，车轮险不针对这种情况进行理赔。所以，车轮损失险的用处很小，学姐看来是没必要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这条款用其他描述的话语是，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其他地方一概不赔。若是忽略发动机进水的情况而打火，那么这种情况就不能算作涉水险范围内。
在20年车险费改前，涉水险还不是主险，是否增加保费来增加保障，这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款，少享受保障从而减少保费。
涉水除外条款其实对某些地区有很大意义，某些地区意义不大，车主的需求才是决定是否附加的主要因素。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲，涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。
相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲，气候比较干旱，发动机进水可能性低，那附加涉水除外条款比较有利。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就明白了，在节假日到临时，可以让你的三者险进行限额翻倍。因为节假日时出游的车辆增多，发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。车主们附加节假日限额翻倍险，是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自行选择对所有的特约条款进行投保，也可以只投保其中一些特约条款。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时，保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前，例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司，早就抢先给他们的客户提供车险增值服务，然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一，还会提供更好更多的用车保障给广大车主。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险，或是购买全部项目的保险。
整体来看，此条款的作用还是有的，大家要根据自己的实际情况来选择。
其他较少见的附加险
除了学姐上面列出来的这部分附加险外，的确还有一些很少有人买的附加险，这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小，因此能遇到的情况比较少。例如:
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
所有车主都能够选择符合自己要求的投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "车险险种介绍"的图文回答，望采纳！
