有这么多的车险种类，是要全都买了才有充足的保障吗？
那可不一定！
尽管车险种类丰富，不过有些险种中看不中用，盲目投保只会浪费保费。
每种车险都有各自的作用，应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。
哪些车险必须买，哪些车险要根据需求来选择性购买？接下来我和大伙对这些保险做一个分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点是强制类保险。
交强险就属于强制类的保险，这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。若是不购买交强险，在路上开车被警察发现的话，警察会扣押车辆，你还要承担双倍保费的罚款。而且必须要马上买完保险才能继续上路。有些朋友买了新车没有买交强险，这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续，以后也过不了年检。
这样一来交强险是图什么呢？
简单说说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
交通意外来临之时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不会赔我们自己的车吗？
这你说对了，交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体后面会讲
总之，一句话总结就是：交强险不同于其他商业保险，是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会规定了，全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
这就代表着，卖车险产品的保险公司，它们的车险不仅种类少，而且内容也可以说是一模一样。
它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处，这就带来了保费的一些差异。
种类众多的商业车险加起来一共也有十几种，何种保险是必备的？哪一些车主可以根据情况确定呢？下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析：
主险
车损险
从名字就能看出来，这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。
经常开车很难避免一次小事故也不发生，出了事对方没有承担全部责任，那么我们还是要花钱的。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。
还有个重要的事情我们要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用再花钱了。
综上，车损险虽然不是强制险种，但购买它也是一种保障，而且车辆价值多少，保额就买多少，如果觉得自己的车实在太旧了，车子损坏了就可以不要了，对于自己完全可以承担修车费者，不买也行。
但要注意的是，如果车辆是在送去保修期间，遇到车损险不赔的情况有：被工作人员磕碰坏。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者要怎么识别呢？打个比方：
你开车把人家碰了，人家就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；你开车撞了路边栏杆，那政府就是第三者（路栏属于公共财产）；你开车撞了别人的摊位或者房子，还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种，那这些东西的所有人就是第三者。
也可以这么说，交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。
豪车已经不是那么少见了，当重大事故发生后，交强险的赔付就不太够了。
所以三责险也是必买的，而且保额至少超过50万，200万当然更好，但是只要不低于100万也是没有问题的。
车上人员责任险
为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障，事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方，但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。
再者假如你是网约车，属于正在运营的车辆，再比如你对自己的车技不看好，刚拿驾驶证，可直接考虑买上。
也不贵，如果一年没出险，1万保额的前提下，司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说该项并非附加险，属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有，而是削减保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以通常是这么认为的，保险公司在对车主理赔时，依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案，也许很有信心对自己的车技，觉得出险机率不高，梦想着少交一些保费在购买保险的时候。依据这个条款，我们在投保险车险时，跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生保险事故之时，这个绝对免赔率所占比的金额，能在赔款中扣除。即如果减少投保时的保费，出险的时候就会少拿赔款的方法。在学姐的角度上看，这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的，以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。除此而外，这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。
车身划痕险
从名字就能看出来，指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹，在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。
划痕险的用途并不常用，基本没什么大作用。
它的保额固定在2000到20000不等，是一个定额保险，要是保额用完的话划痕险就没用了，不论你在一年当中报了几次划痕险。
其次只要出险一次，次年保费就会上涨。
而且如果不是有人蓄意划车的话，一般是不会出现划痕的。
综合来看，除非是豪车而且经常停在路边，要是周围的治安也较差，那么还是别花钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的意外可不多，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。大部分情况下，想要车轮损失险的赔偿，车轮被盗是必须的，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，那大概率是不会只单独损害轮胎的。要是车主自己造成车轮损坏的话，像是忘记放手刹的情况，或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损，这些都不在车轮险的理赔范围内因此，车轮损失险没啥用，学姐觉得不值得投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这条款用其他描述的话语是，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，赔偿范围窄到只有这一种情况打火的行为如果是在发动机进水后，那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前，涉水险仅仅只是一种附加险，只有车主自己选择增加保费，才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款，扣除这一项保费，那么也就不享有这一种保障。
涉水除外条款其实对某些地区有很大意义，某些地区意义不大，车主的需求才是决定是否附加的主要因素。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲，附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。
但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲，发动机进水的可能性比较小，可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来，三者险的限额翻不翻倍取决于是不是在节假日的时候。因为节假日时出游的车辆增多，出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多，学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以对完整的特约条款进行投保，也可以选择当中的少许特约条款。
在提供增值服务时，保险人必须遵守保险合同的约定，以承保特约条款为标准。
虽然在20年车险费改之前，像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等，早就抢先给他们的客户提供车险增值服务，但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。
附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一，此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。
并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，根据自己意愿选择部分投保，或者把所有投保项目都买了。
从整体上来说，这个条款是具有一定的作用的，学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外，其实还有着一些比较小众的附加险，这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了，所以并不常见。比如：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "怎么查自己车的车险险种"的图文回答，望采纳！
