车险种类多种多样，全都买了是不是就有充分的保障呢？
这还说不准！
虽说现在车险种类多，但是有些车险用处不大，购买保险不要冲动，不然的话保费会打水漂。
车险有好多种，每一种车险都有它的作用，是否有必要来购买，应当根据自己的需求决定。
什么保险是车主一定要购买的？车主可以自己决定是否购买的有哪几种？现在我们对每一种保险都做了一个分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，先来讲必须买的保险，这是强制类，保险是重点。
交强险是必须买的，这是国家规定，没有买交强险就不能开车上路。若是不购买交强险，在路上开车被警察发现的话，警察会扣押车辆，你还要承担双倍保费的罚款。并且要立刻购买才可重新上路。另外，买新车不买交强险不给落户，年检就更别提了。
这样一来交强险是图什么呢？
总而言之，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
当我们发生交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
然而，我们自己的车，得不得赔偿吗？
交强险是不会赔得哦。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体的讲解在后面
用一句话来说就是：交强险的保费是必须进行缴纳的，因为它是强制性缴纳的险种。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
在保监会的监管下，车险的商业险险种及其价格都是一样的。
也就是说，全国所有有卖车险的保险公司，它们的车险产品选择基本相同，而且保险内容都是相同的。
唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同，这也决定了他们保费的不同。
那既然商业车险林林总总十几种，哪些保险是一定要买的？哪些保险可以自由选择呢？下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析：
主险
车损险
根据名字就知道，负责赔付我们自己车的损失的保险。
只要在路上驾驶，很难避免磕磕碰碰，发生了事故，自己要承担一部分责任的话，那么有一部分钱是需要自己拿的。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险也都可以帮我们赔付。
有个事情需要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用再花钱了。
综上所述，车损险虽然不是必买险种，但也是很必要的，具体保额视车辆价值而论，要是真觉得自己的车太旧了，受损后也能随时报废或是转卖，若是感觉自己负担修车费无压力，也不是非买不可。
有些想不到的情况要格外注意，如果车辆是在送去保修期间，要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的，则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么判断第三者是谁呢？学姐给大家举例说明一下：
上路刮擦到了他人，这个他人就是上面的第三者；假如说是你开车撞了车，那么第三者就不是人，而是被撞的车以及这辆车里的人、财产；政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了（路栏属于公共财产）；要是你开车撞到的是动物或者是物体的话，例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子，那被撞这些东西的第三者就成了所有人。
换个说法就是，在保额上三责险是交强险的补充。
现在的豪车已经不是稀有物，如果发生交通事故了，光靠交强险可是不够的。
买三责险是不需要考虑的，同时保额金额也应该超过50万元，对于一二线城市的居民而言，保额应保证至少有100万，条件允许的话200万更好。
车上人员责任险
为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障，事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同，万一乘车人没买意外险怎么办？
因此你若打算开网约车，用来运营盈利，又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话，建议买上。
金额不多，以一整年为例，若期间未出险，有1万的保额的话，乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格来讲这不是附加险，而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上，却可以减少保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以一般情况下来说，保险公司在对车主理赔时，依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐，又或者对自己的车技有信心，觉得出险概率很低，期待可以降低一些保费在入手车险的时候。依据这个条款，我们在投保险车险时，预先把绝对免赔率跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），如果我们出险了，就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即为了缴纳更少的保费，可以选择出险时少拿赔款的方式。在学姐看来，这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合，以及不担心自己的车技，并且还期待减少保费滴车主。除此之外，学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
根据名字就知道，就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹，对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
划痕险其实并没有什么大用处。
它是一个定额保险，顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等)，一年之内不管你有报几次划痕险，只要保额用完的话这个保险就没有了。
其次只要出险一次，次年保费就会上涨。
然而，除非有人故意去用力划你的车，正常情况下是不会被刮到的。
总之就是如果不是经常停在路边的豪车，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的不多，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般来说，车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独损害轮胎的机会是不会太大的。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现，这些都不在车轮险的理赔范围内综合来看，车轮损失险用处不大，学姐不建议投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，涉水造成的其他损失，涉水险一概不管然而，如果发动机进水时打着了火，那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。
在20年车险费改前，涉水险还不是主险，增加的这一部分保障，需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择，减少了保障，就可以减少保费。
车主所在地与涉水除外条款息息相关，车主可以考虑实际生活中是否需要，再选择是否附加，
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
那么，假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说，一般不建议附加涉水除外条款。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲，雨水较少，故发动机进水的可能性小，那么是可以考虑附加涉水除外条款的。
附加法定节假日限额翻倍险
根据名字就知道，三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。由于节假日选择出行的车辆很多，所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显，学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选定所有的特约条款来投保，也可以选择投保其中部分特约条款。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时，保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前，例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司，早就抢先给他们的客户提供车险增值服务，但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。
附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一，而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。
车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自由选择是部分投保还是全部投保。
整体来看，此条款的作用还是有的，大家要根据自己的实际情况来选择。
其他较少见的附加险
前面学姐讲到的附加险这部分项目除外，其实另外还有一些比较不常见的附加险，这几种附加险出现的机会很少，所以并不常见。好比：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "新出现的车险险种"的图文回答，望采纳！
