车险种类这么丰富，想要保障全面是不是要全都购买呢？
那可未必！
车险种类虽多，但有些险种用处其实并不大，购买保险不要冲动，不然的话保费会打水漂。
车险有好多种，每一种车险都有它的作用，应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。
哪些车险必须买，哪些车险要根据需求来选择性购买？我们一个一个来看：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，下面的是重要内容——强制类。
交强险是国家规定的保险，买车的人必须先买交强险才能把车开上路。在路上开车被交警发现没有买交强险，交警会扣车，还要承担双倍保费的罚款。然后马上购买了交强险，你才有权利重新在路上开车。另外，买新车不买交强险不给落户，年检就更别提了。
那交强险对我们有什么好处呢？
一句话，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
交通意外来临之时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
因为是我们已经的车，所以不会赔吗？
这你说对了，交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面有我们具体的讲解
综上，概括而言：交强险不同于其他商业保险，是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格，是由保监会进行全国统一的。
也就是说，全国所有有卖车险的保险公司，它们的车险产品几乎没有什么差别，而且基本都是这几种。
它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处，因而保费也不尽相同。
市场上正在销售的商业车险种类很多，应该有十几种了，必须买的保险是什么？可以自己根据情况选择的保险有哪些呢？每种保险的用途我们都做一个分析：
主险
车损险
从名字就能看出来，是用来赔偿咱们自己车损失的一种保险。
但凡是开车上路，免不了极少数的磕磕碰碰，发生这种事情对方不是全责的话，那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。
有个事情需要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不需要你格外掏钱。
综上，车损险虽然不是强制险种，但购买它也是一种保障，而且车辆价值多少，保额就买多少，要是真觉得自己的车太旧了，受损后也能随时报废或是转卖，修车费可以自己承担，不买也行。
有一种例外情况要注意，如果车辆是在送去保修期间，遇到工作人员将它磕碰坏的情况，那么车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢？举个事例说明吧：
上路刮擦到了他人，这个他人就是上面的第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；你开车撞到了路边栏杆，第三者就是政府（路栏属于公共财产）；你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
还可以这么想，交强险在保额上的补充是三责险。
现在路上豪车那么多，当重大事故发生后，交强险的赔付就不太够了。
三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。
车上人员责任险
可以给车上的乘客和司机一个保障，事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容，如果乘车人没有买意外险，该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。
再者你的车辆不属于私家车，像网约车一样，处于运营阶段，再比如你对自己的车技不看好，刚拿驾驶证，可直接考虑买上。
也不贵，如果一年没出险，在1万保额的前提条件下，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说该项并非附加险，属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的，然而可以降低保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以通常是这么认为的，车主在出险时，能够拿到“足额”的赔款。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案，就因为对自己的车技有信心，认为出险概率不高，梦想着少交一些保费在购买保险的时候。存在这个条款，就能够保障我们在投保车险时，绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们处于出险的情况下，就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的，如果少缴保费，那么出险时就会少拿一部分赔款。以学姐的观点来看，这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合，以及对自己车技有信心，希望能够减少保费的车主。除此之外，学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
从名字就能看出来，指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹，划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
其实划痕险并不合算，也不实用。
它是一个定额保险，顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等)，保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
然而，只要你使用了一次赔付，转过来年就会要求你增加保费。
只要大家不是故意给车造成划痕，或者是遭到别人恶意划车，一般是不会出现划痕的。
总的来说，除非车是豪车，还经常会停在路边，附近治安还不是很好的话，都没有必要购买。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况下，车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，那大概率是不会只单独损害轮胎的。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损，这些都不在车轮险的理赔范围内综合来讲，车轮损失险用途不是很大，学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其理赔范围非常有限，除此之外一概不管但是，如果在发动机进水的情况下还打火了的话，那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前，涉水险还被归类为附加险，要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款，少享受保障从而减少保费。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义，其他地区则可以除外，可以结合实际选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
如果你的城市是容易进行积水的城市，那对于司机们来说，附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲，发动机进水的可能性比较小，可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来，就是在节假日的时候，三者险的限额翻倍。因为节假日时出游的车辆增多，出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多，学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以对完整的特约条款进行投保，也可以选择当中的少许特约条款。
只有参考保险合同的约定，严格执行承保特约条款，保险人才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地，已率先向他们的客户提供车险增值服务，然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一，另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。
车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自由选择是部分投保还是全部投保。
总的来说，此条款的作用还是挺大的，学姐提醒大家不妨按需求购买。
其他较少见的附加险
除了学姐上面列出来的这部分附加险外，其实另外还有一些比较不常见的附加险，这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小，所以并不常见。例如:
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
关于投保，所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "车险险种详细介绍视频"的图文回答，望采纳！
