车险的种类各种各样，想要保障全面是不是要全都购买呢？
这还说不准！
虽说现在车险种类多，但是有些车险用处不大，购买保险不要冲动，不然的话保费会打水漂。
车险虽然有很多种，但是每一种都有他们自身的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。
哪些车险必须买，哪些车险要根据需求来选择性购买？下面我们把每一种保险都拿出来分析一下：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点是强制类保险。
国家对交强险作出硬性规定，必须购买交强险以后才能在路上驾驶。若是不购买交强险，在路上开车被警察发现的话，警察会扣押车辆，你还要承担双倍保费的罚款。然后马上购买了交强险，你才有权利重新在路上开车。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续，更不要说想要过年检了。
那交强险是干嘛用的呢？
简单而言，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
在遭受交通事故的情况下，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车呢？难道不会赔吗？
是的，交强险不赔：）
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面有我们具体的讲解
总的来说就是：交强险不同于其他商业保险，是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
也就是说，全国所有有卖车险的保险公司，它们的车险产品选择基本相同，而且保险内容都是相同的。
它们唯一的不同体现在车险方案的不同，导致在保费上会有一定出入。
那既然商业车险林林总总十几种，哪些必须买，哪些又需要看情况呢？接下来为大家分析一下每一种保险：
主险
车损险
根据字面意思就能理解，负责赔付我们自己车的损失的保险。
常年在路上开车，难免会出现一些磕磕碰碰的情况，这种情况下如果不是对方全责，那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，这时候车损险就发挥了作用。
有个事情大家要事先知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，属于内容增加价格不变。
所以，车损险的存在还是有价值的，购买也是可以的，具体保额视车辆价值而论，要是真觉得自己的车太旧了，车子损坏了就可以不要了，对于自己完全可以承担修车费者，不买也行。
还有个问题可能会发生需要提前注意，送去保修内车辆出现问题，有工作人员把它磕碰坏的话，那么车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者是谁呢？打个比方：
你开车撞了人，人就是第三者；你开车撞了车，那第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
也可以简单说成，三责险补充了交强险在保额上的空缺。
当今社会开豪车的人不少，不幸发生交通事故，交强险保额做不到完全赔偿。
三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，一二线城市尽量不要低于100万，当然如果有能力的话200万也是可以的。
车上人员责任险
可以给车上的乘客和司机一个保障，事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方，如果乘车人没有买意外险，该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。
因此你若打算开网约车，用来运营盈利，再比如你担心车技有安全隐患，再加上你刚拿的驾驶证，此时买上最好。
也花不了多少钱，一年没出险者，在1万保额的前提条件下，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说该项并非附加险，属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障无关，却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以通常是这么认为的，保险公司在车主出险时，能够提供“足额”的赔款。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求，也许很有信心对自己的车技，觉得出险机率不高，期待可以降低一些保费在入手车险的时候。有了这个条款作为保障，就能够使我们在投保车险的时候，绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生意外事故出险时，这个赔款中的绝对免赔率，可以抵消所占比的金额。即通过出险时少拿赔款的方法，来减少投保时的保费。依学姐所见，这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合，以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主，还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除了这些，学姐是不建议增加这项条款的。
车身划痕险
根据字面意思就能理解，就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹，车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。
其实划痕险并不合算，也不实用。
它属于定额保险，保额固定在2000到20000不等，一年里不管你报了几次划痕险，只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。
其次只要出险一次，次年保费就会上涨。
然而，除非有人故意去用力划你的车，正常情况下是不会被刮到的。
综合看来，要不是豪车，而且还是经常停在路边的豪车，如果附近治安管理还不是特别好的，你还是别浪费钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的还是比较少的，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般而言，若车轮未被盗，车轮损失险不会出险，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。要是车主自己造成车轮损坏的话，像是忘记放手刹的情况，甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现，车轮险的理赔肯定是没有办法走的综合来说，车轮损失险没什么用，学姐提议不要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其理赔范围非常有限，除此之外一概不管如果在发动机进水后紧接着打火，这种情况不在涉水险的赔偿范围内。
在20年车险费改前，涉水险仅仅只是一种附加险，增加的这一部分保障，需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目，少享受保障从而减少保费。
涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的，可以结合实际选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
而且，假设你们住的城市是会有积水的，这对有车的人来看，不是很适合附加涉水除外条款。
对于居住在北方或内陆城市的车主而言，雨水较少，故发动机进水的可能性小，那么是可以考虑附加涉水除外条款的。
附加法定节假日限额翻倍险
根据字面意思就能理解，想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐认为节假日限额翻倍险是车主们不错的选择。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自由选取全部的特约条款来投保，也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款，两者都满足才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司，已率先向他们的客户提供车险增值服务，然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准，还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。
从大方向上来说，这项条款作用还是挺明显的，学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外，其实还有着一些比较小众的附加险，这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小，因此平常不多见。举个例子:
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "天安人寿车险险种"的图文回答，望采纳！
