车险种类那么多，只有把车险全部入手了，才能走全面的保障吗？
这还不能确定！
固然有这么多种车险，然而并不是说全部险种的用处很大，盲目投保只会浪费保费。
这么多车险，其实每一种都有他们的作用。应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。
哪些车险必须买，哪些车险要根据需求来选择性购买？接下来我和大伙对这些保险做一个分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点是强制类保险。
交强险是一种强制类保险，国家规定必须购买交强险才能开车上路。不买交强险被交警抓住的话，车辆会被扣押，还要被罚两倍的保险费用，想要上路驾驶必须先买交强险。此外，新车不给上户，年检更过不了。
这样一来交强险是图什么呢？
一句话，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
在我们遇上交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
因为是我们已经的车，所以不会赔吗？
这你说对了，交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体后面会讲
用一句话来说就是：交强险必须买，因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。
换句话说，就是所有卖车险的公司，它们设计的车险种类很少，车险的内容也大致相同。
保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别，这也是它们的唯一不同之处，导致在保费上会有一定出入。
现在商业车险的种类特别多，加起来差不多有十几种了，必备性的保险是什么？什么样的保险可以不用买？接下来为大家分析一下每一种保险：
主险
车损险
根据名字就知道，用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。
开车在路上免不了会发生一些小事故，发生了事故，自己要承担一部分责任的话，那么有一部分钱是需要自己拿的。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
有个事情大家要事先知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，并且不需格外花钱。
综上，购买车损险也是一种保障，不会有所损失，而且车辆价值多少，保额就买多少，除非觉得自己的车已经过于老旧，如果被损坏了也随时可以不要，或者觉得自己负担得起修理费，那不买也可以。
还有一种特殊情况要小心，如果车辆是在送去保修期间，有工作人员把它磕碰坏的话，那么车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢？学姐给大家举例说明一下：
某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人，那路人就是这个例子中的第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；路栏被你开车撞到的时候，政府即是第三者（路栏属于公共财产）；要是你开车撞到的是动物或者是物体的话，例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子，那这些东西的所有人就是第三者。
也可以简单说成，交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。
要知道，如今能开得起豪车的人多了，不出事还好，一旦出了事，交强险万万是不够赔的。
买三责险是不需要考虑的，同时保额金额也应该超过50万元，在一二线城市则最好100万以上，200万也不嫌多。
车上人员责任险
保的就是车上的乘客以及司机，实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方，如果乘车人没有买意外险呢？
再者假如你是网约车，属于正在运营的车辆，再比如你对自己的车技不看好，刚拿驾驶证，可直接考虑买上。
也不贵，如果一年没出险，前提是有1万的保额，所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说此项为附加条款，与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的，而是来减少保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以可以这么理解，保险公司在对车主理赔时，依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案，对自己的车技大概很有自信，以为不怎会发生出险，希望在购买车险时降低一些保费。那么我们就可以在投保车险的时候，依据这个条款，跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生保险事故之时，这个赔款中的绝对免赔率，可以抵消所占比的金额。即可以选择在出险时少拿赔款，进而减少投保缴纳的保费。学姐认为，这个条款比较适合追求经济型车险方案的车主，还有对自己车技方面信心满满，并且希望能够减少保费的车主。除此之外，学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
根据名字就知道，就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下，车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。
划痕险的用途并不常用，基本没什么大作用。
它的保额一般在2000到20000不等，保额固定，可认定为定额保险，一年里不管你报了几次划痕险，只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。
然而，只要你使用了一次赔付，转过来年就会要求你增加保费。
最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕，正常情况下是不会被刮到的。
综合来看，除非是豪车而且经常停在路边，如果周围治安也不太好，就没必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的意外可不多，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况下，只有车轮被盗，车轮损失险才能发挥作用，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等，车轮险也是不赔的。综合来看，车轮损失险用处不大，学姐不建议投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款还有其他的名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其理赔范围非常有限，除此之外一概不管但是，如果在发动机进水的情况下还打火了的话，那么这种情况就不能算作涉水险范围内。
在20年车险费改前，涉水险还被归类为附加险，如果车主们想要享有这样的保障，那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款，保费减少，保障减少，这二者是一一对应的。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义，其他地区则可以除外，可以按照需求来附加。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
并且，若是大家所处的地方，地上积水的频率高，这对拥有车的人来看，附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲，发动机进水的可能性很小，可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
根据名字就知道，平常的时候和节假日的区别是，三者险限额会在节假日时进行翻倍。节假日出行车辆较多，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款，也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时，保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前，例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司，更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务，但在行业内却一直没有统一的服务标准。
附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一，此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。
还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险，或是购买全部项目的保险。
总的来说，此条款的作用还是挺大的，学姐提醒大家不妨按需求购买。
其他较少见的附加险
上面学姐列出来的这部分附加险外，其实另外还有一些比较不常见的附加险，这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小，所以平时很难遇到。打个比方：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
关于投保，所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "人民保险车险险种"的图文回答，望采纳！
