有这么多的车险种类，是不是全都买了才能保障全面？
那还不至于！
固然有这么多种车险，然而并不是说全部险种的用处很大，盲目投保只会浪费保费。
每种车险都具有它自身的独特作用。应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。
必备的车辆保险是什么？哪几种保险可以根据你的需要来选择？我们一个一个来看：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点是强制类保险。
交强险是国家规定的保险，买车的人必须先买交强险才能把车开上路。没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费，而且必须要马上买完保险才能继续上路。没有交强险，新车是不能办理落户，以后想要过年检也不可能。
这还交强险是为了什么呢？
总而言之，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
在我们遇上交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车呢？难道不会赔吗？
你说得对，交强险是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，详细的讲解在后面会说的
总的来说就是：交强险是一种强制缴纳的保险。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会规定了，全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
因此，具有车险产品的保险公司，它们的车险产品基本都是这几种，保险条款与保障内容都是一模一样的。
它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处，导致在保费上会有一定出入。
现在商业车险的种类特别多，加起来差不多有十几种了，什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢？咱们现在对每一种保险都进行一个分析：
主险
车损险
根据字面意思就能理解，这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。
日常驾驶过程中，说不定会发生一些小刮蹭，发生了事故，自己要承担一部分责任的话，那么有一部分钱是需要自己拿的。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，这时候车损险就发挥了作用。
需要提前知道的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用再花钱了。
所以，购买车损险还是很有必要的，而且车辆价值多少，保额就买多少，朋友们要是觉得自己的车实在太旧了，即使车子损坏了也可以随时不要，修车费可以自己承担，不买也行。
但要注意的是，如果车辆是在送去保修期间，有工作人员把它磕碰坏的话，那么车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
到底谁是第三者呢？举个事例说明吧：
某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人，那路人就是这个例子中的第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；这种情况下政府就是第三者：你开车撞了路边栏杆（路栏属于公共财产）；你开车撞了别人的摊位或者房子，还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种，那这些东西的所有人就是第三者。
也可以简单说成，三责险补充了交强险在保额上的空缺。
要知道，如今能开得起豪车的人多了，万一出事了，交强险只是杯水车薪。
三责险几乎是必选项，而且保额最低也不该低于50万，在一二线城市则最好100万以上，200万也不嫌多。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障，实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方，如果乘车人没有买意外险，该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。
因此你若打算开网约车，用来运营盈利，再比如车技不行，不敢上路开车，而且驾驶证又刚拿，完全可以买。
也不贵，如果一年没出险，在1万保额的条件下，每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说该项为附加条款，并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项，却可以减少保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以通常是这么认为的，保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案，可能对自己的车技充满自信，认为出险的机会不高，期待可以降低一些保费在入手车险的时候。那么这个条款，就允许我们在投保车险的时候，绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们处于出险的情况下，就可以在赔款中这个绝对免赔率，能够抵消相应比例的金额。即如果减少投保时的保费，出险的时候就会少拿赔款的方法。在学姐的角度上看，这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求，以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。除此而外，这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。
车身划痕险
根据字面意思就能理解，就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹，对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
一般来说划痕险的作用并不大，也不合算。
它属于定额保险，保额固定在2000到20000不等，保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。
并且，只要你有过一次赔付记录，第二年的保费就会大大上升。
然而，除非有人故意去用力划你的车，一般来说，应该不会有划痕。
反正，如果不是豪车而且停在路边次数很多，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的不多，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。正常情况下，车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，那大概率是不会只单独损害轮胎的。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现，这些情况想走车轮险理赔是不可能的因此，车轮损失险没啥用，学姐觉得不值得投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款还有一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，赔偿范围窄到只有这一种情况但是，如果在发动机进水的情况下还打火了的话，那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。
在20年车险费改前，涉水险还不是主险，是否增加保费来增加保障，这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，对附加发动机进水除外特约条款，车主们可以按需选择，少享受保障从而减少保费。
涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款，可以结合实际选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
并且，若是大家所处的地方，地上积水的频率高，这对拥有车的人来看，附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲，雨水较少的地方，发动机进水可能性降低，那附加涉水除外条款还是可以的。
附加法定节假日限额翻倍险
根据字面意思就能理解，想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。因为节假日的时候出行的车辆很多，发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款，也可以只投保其中一些特约条款。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时，保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前，一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地，早就给他们的客户提供了一些车险增值服务，然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一，另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。
车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自由地选择想买哪部分保险或者是买全部项目。
从大方向上来说，这项条款作用还是挺明显的，学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外，其实还有着一些比较小众的附加险，极少数的情况能用到这几种附加险，在平时很少能碰到。就像：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
在选择投保时，每个车主都能够考虑自己的需求。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "车险险种推荐话术"的图文回答，望采纳！
