车险种类那么多，保障充足是因为全都购买了吗？
那可不一定！
尽管车险种类丰富，不过有些险种中看不中用，在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。
这么多车险，其实每一种都有他们的作用。有没有必要买，应该看有没有相应的需求。
什么保险是车主一定要购买的？车主可以自己决定是否购买的有哪几种？接下来我们挨个来分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，第一个我们要讲强制类的保险，这是重中之重。
交强险是国家强制购买的保险，不买不给上路，不买交强险被交警抓住的话，车辆会被扣押，还要被罚两倍的保险费用，而且必须要马上买完保险才能继续上路。此外，新车不给上户，年检更过不了。
这样一来交强险是图什么呢？
总而言之，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
交通意外来临之时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车呢？难道不会赔吗？
交强险就是这样的，是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，更详细的讲解在后面
总之，一句话总结就是：交强险是一种强制缴纳的保险。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会规定了，全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说，它们的车险产品基本都是这几种，保险条款与保障内容都是一模一样的。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别，导致在保费上会有一定出入。
现在商业车险的种类特别多，加起来差不多有十几种了，必须买的保险是什么？可以自己根据情况选择的保险有哪些呢？现在咱们挨个分析一下：
主险
车损险
看名字就能看出来，这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。
经常开车很难避免一次小事故也不发生，出了一些小事故的话，你要是也有责任，那么你就要花钱赔偿对方。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险也都可以帮我们赔付。
值得注意的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用再花钱了。
综上所述，车损险虽然不是必买险种，但也是很必要的，而且车辆价值多少，保额就买多少，如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了，如果被损坏了也随时可以不要，修车费是自己决定的，若是可以负担，不买亦可。
还有一种特殊情况要小心，如果车辆是在送去保修期间，由于工作人员的原因造成了它磕碰坏，这样的话车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
如何确定谁是第三者呢？比如说：
比如哪天你一走神，把人家给撞了，人家就是第三者了；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；你开车撞了路边栏杆，那政府就是第三者（路栏属于公共财产）；例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物，或者是撞到了人家的摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
还可以这么想，三责险补充了交强险在保额上的空缺。
现在的豪车已经不是稀有物，万一出事了，交强险只是杯水车薪。
三责险是必须要购置的，一般都会选择50万以上保额的类型，对于一二线城市的居民而言，保额应保证至少有100万，条件允许的话200万更好。
车上人员责任险
可以给车上的乘客和司机一个保障，实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方，但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。
所以如果你的车是运营车辆（比如网约车），再比如刚拿驾驶证的你，不满意自己的车技，可考虑买上。
也不贵，如果一年没出险，1万保额的前提下，司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这是一个附加条款，并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用不是来提供保障的，而是削减保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以总的来说，车主就能够在出险时，从保险公司得到“足额”的赔款。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案，就因为对自己的车技有信心，认为出险概率不高，指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。存在这个条款，就能够保障我们在投保车险时，预先把绝对免赔率跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生意外事故出险时，就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即如果减少投保时的保费，出险的时候就会少拿赔款的方法。以学姐的观点来看，这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的，以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主，还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除了这些，学姐是不建议增加这项条款的。
车身划痕险
看名字就能看出来，指的就是车辆并无明显碰撞痕迹，划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
其实划痕险并不合算，也不实用。
它的保额固定在2000到20000不等，是一个定额保险，保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。
并且，只要你有过一次赔付记录，第二年的保费就会大大上升。
其实，只要不是有人蓄意划车，一般来说，应该不会有划痕。
总之就是如果不是经常停在路边的豪车，如果周围区域治安水平还不给力的话，你还是不要花钱买这个保险比较好。
附加车轮单独损失险
车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况下，想要车轮损失险的赔偿，车轮被盗是必须的，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独损害轮胎只是小概率。要是车主自己造成车轮损坏的话，像是忘记放手刹的情况，或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损，这些都不在车轮险的理赔范围内所以，车轮损失险的用处很小，学姐看来是没必要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，涉水造成的其他损失，涉水险一概不管然而，如果发动机进水时打着了火，那么涉水险也会不赔。
在20年车险费改前，涉水险还不是主险，要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款，少享受保障从而减少保费。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义，其他地区则可以除外，附加与否需要车主联系实际来衡量。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
并且，若是大家所处的地方，地上积水的频率高，这对拥有车的人来看，附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。
可是，假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言，雨水较少，故发动机进水的可能性小，那么是可以考虑附加涉水除外条款的。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就能看出来，三者险的限额翻不翻倍取决于是不是在节假日的时候。由于节假日选择出行的车辆很多，发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自行选择对所有的特约条款进行投保，也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时，保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前，像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司，更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务，但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。
附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一，另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。
现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自由地选择想买哪部分保险或者是买全部项目。
从总体来看这个条款是比较有用的，学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。
其他较少见的附加险
除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外，有一些附加险，平常人是不知道的，这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小，一般情况下很少会遇见。好比：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
在选择投保时，每个车主都能够考虑自己的需求。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "大地车险险种代码"的图文回答，望采纳！
