车险类型繁多，保障充足是因为全都购买了吗？
那还不至于！
在车险种类繁多的市场下，有些险种并不是那么有用，没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。
任何车险都具有它的作用。是否有必要来购买，应当根据自己的需求决定。
哪些车险必须买，哪些车险要根据需求来选择性购买？接下来我们挨个来分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，下面的是重要内容——强制类。
国家对交强险作出硬性规定，必须购买交强险以后才能在路上驾驶。交强险没有及时购买，在路上开车被交警发现，车辆会被交警查扣，还要承担两倍保额的保费罚款。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。此外，新车不给上户，年检更过不了。
这还交强险是为了什么呢？
浅显易懂地说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
当我们发生交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
然而，我们自己的车，得不得赔偿吗？
交强险是不会赔得哦。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面有我们具体的讲解
总之，一句话总结就是：交强险是一种强制缴纳的保险。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的，因为这是保监会统一发布的。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说，它们的车险产品几乎没有什么差别，而且基本都是这几种。
它们唯一的不同体现在车险方案的不同，导致在保费上会有一定出入。
既然商业车保险种类繁多具有十几种，哪些保险是一定要买的？哪些保险可以自由选择呢？现在咱们挨个分析一下：
主险
车损险
看名字就能看出来，车辆发生损坏，这个保险负责我们自己车损失的赔偿。
但凡是开车上路，免不了极少数的磕磕碰碰，出了事对方没有承担全部责任，那么我们还是要花钱的。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
在这里提醒一下，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，而且加量不加价。
所以，购买车损险还是很有必要的，具体保额视车辆价值而论，要是真觉得自己的车太旧了，车子损坏了就可以不要了，修车费是自己决定的，若是可以负担，不买亦可。
但要注意的是，送去保修内车辆出现问题，让工作人员弄坏的情景情况下，车损险就不承担赔偿了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么判断第三者是谁呢？例如：
某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人，那路人就是这个例子中的第三者；假如说是你开车撞了车，那么第三者就不是人，而是被撞的车以及这辆车里的人、财产；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
也可以这么说，三责险补充了交强险在保额上的空缺。
现在路上行驶的豪车比以前多，不出事还好，一旦出了事，交强险万万是不够赔的。
三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。
车上人员责任险
保的就是车上的乘客以及司机，实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容，就算乘车人没有购买意外险，购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
因此你的车若准备用来运营，开网约车，再比如你开车技术不好，甚至驾驶证都是刚领的，这时候买上正好。
也不贵，如果一年没出险，在1万保额的条件下，每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说此项为附加条款，与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的，但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以通常是这么认为的，车主就能够在出险时，从保险公司得到“足额”的赔款。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案，又或者对自己的车技有信心，觉得出险概率很低，抱着在添置车险时少交保费的愿望。存在这个条款，就能够保障我们在投保车险时，投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们处于出险的情况下，这个赔款中的绝对的免赔率，可以从赔款中扣除比例所占金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的，如果少缴保费，那么出险时就会少拿一部分赔款。在学姐的角度上看，追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案，以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。在这之外的，这项条款学姐还是不提倡大家去添加。
车身划痕险
看名字就能看出来，意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹，车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。
其实划痕险并不合算，也不实用。
它属于定额保险，保额固定在2000到20000不等，要是保额用完的话划痕险就没用了，不论你在一年当中报了几次划痕险。
并且，只要你有过一次赔付记录，第二年的保费就会大大上升。
其实，如果你不是招惹了一些小人蓄意划车，一般来说，应该不会有划痕。
综合看来，要不是豪车，而且还是经常停在路边的豪车，如果周围区域治安水平还不给力的话，你还是不要花钱买这个保险比较好。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的还是比较少的，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。普遍来说，车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，发生只单独损害轮胎的几率不大。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损，这些不能通过车轮险的方式理赔因此，车轮损失险没啥用，学姐觉得不值得投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款还有其他的名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其他地方一概不赔。可是，发动机已经进水，如果我们进行打火行为，这种情况不在涉水险的赔偿范围内。
在20年车险费改前，涉水险还需要在主险之外另外购买，只有车主自己选择增加保费，才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款，也可以选择附加，这样没有了这一项保障，保费也相应的减少了。
涉水除外条款其实对某些地区有很大意义，某些地区意义不大，附加与否需要车主联系实际来衡量。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
并且，若是大家所处的地方，地上积水的频率高，这对拥有车的人来看，大部分是都不建议附加涉水除外条款。
但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲，雨水不多，发动机进水可能性比较低，那可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就能看出来，想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多，出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多，车主们附加节假日限额翻倍险，是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款，也可以只对其中的一些特约条款进行投保。
保险人遵循保险合同的约定，以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司，早就给他们的客户提供了一些车险增值服务，但在行业内却一直没有统一的服务标准。
附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外，此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险，或是购买全部项目的保险。
从大方向上来说，这项条款作用还是挺明显的，学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
在前面学姐提到的附加险项目除外，其实另外还有一些比较不常见的附加险，像这些附加险因为平时出险的情况非常少，所以平时很难遇到。举个例子:
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "车险险种查询"的图文回答，望采纳！
