车险种类这么丰富，是不是全都买了才能保障全面？
那可不一定！
尽管车险种类丰富，不过有些险种中看不中用，冲动型的投保，最终只会浪费掉保费。
车险虽然有很多种，但是每一种都有他们自身的作用。应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。
必备的车辆保险是什么？哪几种保险可以根据你的需要来选择？接下来我和大伙对这些保险做一个分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点是强制类保险。
交强险是必须买的，这是国家规定，没有买交强险就不能开车上路。没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费，想要上路驾驶必须先买交强险。没有交强险，新车是不能办理落户，以后想要过年检也不可能。
那交强险是干嘛用的呢？
大概讲一下，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
当我们遭遇交通事故时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车呢？难道不会赔吗？
这你说对了，交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面会详细为你讲解的
总之，以一言以蔽之：交强险是需要强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会规定了，全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
这就是说，保险公司的车险产品，它们的车险不仅种类少，而且内容也可以说是一模一样。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别，所以保费会有些不一样。
现在商业车险的种类特别多，加起来差不多有十几种了，何种保险是必备的？哪一些车主可以根据情况确定呢？我们一个一个来分析：
主险
车损险
看名字就明白了，负责赔付我们自己车的损失的保险。
但凡是开车上路，免不了极少数的磕磕碰碰，出了这样的事情，对方不承担全部责任的话，那么你自己还要掏一部分钱。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
需要提前知道的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不需要你格外掏钱。
综上，车损险虽然不是强制险种，但购买它也是一种保障，而且车辆价值多少，保额就买多少，除非是自己的车真的已经很旧了，车子损坏了就可以不要了，对于修车费可以负担的，由自己决定，也可以不买。
还有一种特殊情况要小心，如果车辆是在送去保修期间，遇到车损险不赔的情况有：被工作人员磕碰坏。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
到底谁是第三者呢？举个栗子：
比如哪天你一走神，把人家给撞了，人家就是第三者了；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；要是你开车撞到的是动物或者是物体的话，例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子，那这些东西的所有人就是第三者。
也可以简单说成，三责险可以填充交强险在保额上的不足。
毕竟，路上见得到的豪车也多了，不出事还好，一旦出了事，交强险万万是不够赔的。
几乎没有不买三责险的车主，保额也几乎没有低于50万的，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。
车上人员责任险
可以给车上的乘客和司机一个保障，实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容，就算乘车人没有购买意外险，购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
再者例如网约车，属于运营车辆，再比如对于刚拿驾驶证，车技超逊色的你来说，完全可以考虑买上。
也不贵，如果一年没出险，在1万保额的前提条件下，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款，而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上，然而可以降低保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，也可以这么说，保险公司在车主出险时，能够提供“足额”的赔款。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐，恐怕对自己的车技很满意，自认为出险频率不大，希望在购买车险时降低一些保费。存在这个条款，就能够保障我们在投保车险时，跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生意外事故出险时，这个赔款中的绝对免赔率，可以抵消所占比的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的，如果少缴保费，那么出险时就会少拿一部分赔款。在学姐看来，追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案，以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。在这之外的，这项条款学姐还是不提倡大家去添加。
车身划痕险
看名字就明白了，指的就是车辆并无明显碰撞痕迹，只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。
一般来说划痕险的作用并不大，也不合算。
首先它是定额保险，保额是固定的（2000到20000不等），保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。
然而，只要你使用了一次赔付，转过来年就会要求你增加保费。
而且如果不是有人蓄意划车的话，一般情况来说，出现划痕的可能性不大。
总之，除非就是豪车，并且老是停路边，如果附近治安管理还不是特别好的，你还是别浪费钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的意外可不多，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。正常情况下，想要车轮损失险的赔偿，车轮被盗是必须的，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，发生只单独损害轮胎的几率不大。要是车主自己造成车轮损坏的话，像是忘记放手刹的情况，把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损，车轮险的理赔不包括上述内容综合来说，车轮损失险没什么用，学姐提议不要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，可以用另外一个名字来描述这个条款，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，赔偿范围窄到只有这一种情况可是，发动机已经进水，如果我们进行打火行为，发生这种事情，按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。
在20年车险费改前，涉水险作为附加险存在，只有车主自己选择增加保费，才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目，如果你选择了减少保费，那么相应的就会减少保障了。
车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款，车主的需求才是决定是否附加的主要因素。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
如果你的城市是容易进行积水的城市，那对于司机们来说，附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。
对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说，发动机进水的可能性很小，可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就明白了，就是在节假日的时候，三者险的限额翻倍。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。车主们附加节假日限额翻倍险，是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款，也可以只对其中的一些特约条款进行投保。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时，保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前，平安、人保、大地这些上线了车险业务的保险公司，早就抢先给他们的客户提供车险增值服务，可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。
附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外，还为车主们提供了更多更好的用车保障。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。
综合来讲，这个条款有一定的作用，学姐希望车主朋友根据自身的实际情况购买。
其他较少见的附加险
前面学姐讲到的附加险这部分项目除外，另外一些附加险属于平常不怎么常见的，像这些附加险，在极少数的情况下能用到，所以并不常见。例如:
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "车险商业险险种"的图文回答，望采纳！
