有这么多的车险种类，保障充足是因为全都购买了吗？
那可不一定！
虽说现在车险种类多，但是有些车险用处不大，买保险一定要理性，要不然所花的钱会白白浪费掉。
车险有好多种，每一种车险都有它的作用，有没有必要买，应该看有没有相应的需求。
必备的车辆保险是什么？哪几种保险可以根据你的需要来选择？下面咱们一起来分析一下这些保险：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，首先是重点内容：强制类保险。
交强险是国家强制购买的保险，不买不给上路，被交警抓到没买的话，扣车，罚双倍保费，而且必须要马上买完保险才能继续上路。刚买车的朋友还没有给车子买交强险，就不能去办理落户手续，而且以后也不能办理年检手续。
这样一来交强险是图什么呢？
简单而言，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
在遭受交通事故的情况下，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不赔偿我们自己的车吗？
是的，交强险不赔：）
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面会详细为你讲解的
总而言之，用一句话概括：交强险是需要强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
在保监会的监管下，车险的商业险险种及其价格都是一样的。
也就是说，全国所有有卖车险的保险公司，它们车险产品大都是相似种类，而且保险条款和内容几乎完全相同。
车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别，因而保费也不尽相同。
市场上正在销售的商业车险种类很多，应该有十几种了，哪些必须买，哪些又需要看情况呢？下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析：
主险
车损险
顾名思义，这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。
开车在路上免不了会发生一些小事故，这种情况下如果不是对方全责，那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
要格外注意的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不需要你格外掏钱。
所以，车损险还是有必要买的，而且车辆价值多少，保额就买多少，要是真觉得自己的车太旧了，车子损坏了就可以不要了，对于修车费可以负担的，由自己决定，也可以不买。
还有一种特殊情况要小心，如果车辆是在送去保修期间，要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的，则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
如何确定谁是第三者呢？举个事例说明吧：
上路刮擦到了他人，这个他人就是上面的第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；你开车撞了路边栏杆，那政府就是第三者（路栏属于公共财产）；要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
换个说法就是，交强险在保额上的补充是三责险。
要知道，如今能开得起豪车的人多了，交强险的赔付金额，不足以应对重大交通事故。
三责险是必须要购置的，一般都会选择50万以上保额的类型，100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的，人家都是往200万左右走。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障，事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同，该险种就是在乘车人没有购买保险时，给予驾乘双方的保障。
再者例如网约车，属于运营车辆，再比如你对自己的车技不看好，刚拿驾驶证，可直接考虑买上。
也不贵，如果一年没出险，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱，前提是有1万的保额。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说该项并非附加险，属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有，却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以一般来说，保险公司在车主出险时，能够提供“足额”的赔款。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求，恐怕对自己的车技很满意，自认为出险频率不大，希望在购买车险时降低一些保费。有了这个条款，我们就能够在进行车险的投保过程中，投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们处于出险的情况下，就可以在赔款中这个绝对免赔率，能够抵消相应比例的金额。即为了缴纳更少的保费，可以选择出险时少拿赔款的方式。以学姐的观点来看，这个条款比较适合追求经济型车险方案的车主，以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主，还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除此而外，这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。
车身划痕险
顾名思义，指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹，向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。
一般来说划痕险的作用并不大，也不合算。
它的保额固定在2000到20000不等，是一个定额保险，一年里不管你报了几次划痕险，只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。
然而，只要你有一次出险记录，那么在第二年，你的保费就要多交很多了。
其实，你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭，一般情况来说，出现划痕的可能性不大。
综合看来，要不是豪车，而且还是经常停在路边的豪车，周围治安很差劲的情况下，就不要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的意外很少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。正常情况下，若车轮未被盗，车轮损失险不会出险，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，发生只单独损害轮胎的几率不大。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏，像开车忘记放手刹的情况，或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话，车轮险的理赔不包括上述内容所以，车轮损失险的用处很小，学姐看来是没必要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，赔偿范围窄到只有这一种情况打火的行为如果是在发动机进水后，那么这种情况就不能算作涉水险范围内。
在20年车险费改前，涉水险作为附加险存在，车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款，扣除这一项保费，那么也就不享有这一种保障。
涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款，可以按实际情况选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲，附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
对于居住在北方或内陆城市的车主而言，发动机进水的可能性很小，可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
顾名思义，想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。因为节假日时出游的车辆增多，发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自行选择对所有的特约条款进行投保，也可以只投保当中的少部分特约条款。
保险人依照保险合同的约定，按照承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等，率先给他们的客户提供车险增值服务，可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。
附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一，此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。
车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险，或是购买全部项目的保险。
整体来看，此条款的作用还是有的，大家要根据自己的实际情况来选择。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外，另外一些附加险属于平常不怎么常见的，像这些附加险因为平时出险的情况非常少，因此平常不多见。好比：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "机动车保险险种"的图文回答，望采纳！
