有这么多的车险种类，想要保障全面是不是要全都购买呢？
那可不一定！
虽然车险种类多，可是有些险种并没有多大的用处，冲动型的投保，最终只会浪费掉保费。
车险虽然有很多种，但是每一种都有他们自身的作用。应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。
什么样的保险是车主必须买的？哪些保险车主可以自己选择？下面我们把每一种保险都拿出来分析一下：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，首先是重点内容：强制类保险。
交强险就属于强制类的保险，这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费，想在路上开车，就必须先把交强险给买了。有些朋友买了新车没有买交强险，这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续，以后也过不了年检。
这还交强险是为了什么呢？
一句话，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
当我们要面临交通意外的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
因为是我们已经的车，所以不会赔吗？
这你说对了，交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，更详细的讲解在后面
用一句话来说就是：为了保障道路交通安全事故纠纷的妥善处理，交强险是强制缴纳的，
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的，因为这是保监会统一发布的。
也就是说，保险公司出卖的车险产品，它们的车险产品保障内容和条款几乎一模一样，而且车险产品并不像其他商业险种类繁多。
区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同，这就带来了保费的一些差异。
种类众多的商业车险加起来一共也有十几种，必备性的保险是什么？什么样的保险可以不用买？每种保险的用途我们都做一个分析：
主险
车损险
根据名字就知道，用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。
但凡是开车上路，免不了极少数的磕磕碰碰，出了这样的事情，对方不承担全部责任的话，那么你自己还要掏一部分钱。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。
需要提前知道的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，并且不需格外花钱。
综上，车损险虽然不是强制险种，但购买它也是一种保障，而且车辆价值多少，保额就买多少，要是实在觉得自己的车过于老旧，受损了随时可以不要，若是感觉自己负担修车费无压力，也不是非买不可。
有些想不到的情况要格外注意，如果车辆是在送去保修期间，遇到工作人员将它磕碰坏的情况，那么车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
谁又是第三者呢？譬如说：
你开车撞了人，人就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；你开车撞到了路边栏杆，第三者就是政府（路栏属于公共财产）；要是你开车撞到的是动物或者是物体的话，例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子，那这些东西的所有人就是第三者。
可以理解为，三责险可以看成是交强险的附加条款。
现在的豪车已经不是稀有物，如果发生交通事故了，光靠交强险可是不够的。
三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。
车上人员责任险
可以给车上的乘客和司机一个保障，实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方，如果乘车人没有买意外险，该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。
再者假如你是网约车，属于正在运营的车辆，再比如刚拿驾驶证的你，不满意自己的车技，可考虑买上。
也不贵，如果一年没出险，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱，前提是有1万的保额。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这是一个附加条款，并非附加险。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的，而是削减保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以一般情况下来说，保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐，就因为对自己的车技有信心，认为出险概率不高，梦想着少交一些保费在购买保险的时候。依据这个条款，我们在投保险车险时，跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生意外事故出险时，就可以在赔款中这个绝对免赔率，能够抵消相应比例的金额。即如果减少投保时的保费，出险的时候就会少拿赔款的方法。依学姐所见，这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合，以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。除此以外，学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
根据名字就知道，指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹，向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。
划痕险是车险里比较没用的一项。
它属于定额保险，保额固定在2000到20000不等，只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。
其次只要出险一次，次年保费就会上涨。
其实，你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭，一般情况来说，出现划痕的可能性不大。
综合看来，要不是豪车，而且还是经常停在路边的豪车，附近治安还不是很好的话，都没有必要购买。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的意外很少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般情况来说，若车轮未被盗，车轮损失险不会出险，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独损害轮胎的机会是不会太大的。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况，像是忘记放手刹，甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现，这些都不在车轮险的理赔范围内综合来说，车轮损失险没什么用，学姐提议不要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其理赔范围非常有限，除此之外一概不管但是如果不熄火，反而在发动机进水后打火 ，发生这种事情，按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。
在20年车险费改前，涉水险还不在主险范围内，如果车主们想要享有这样的保障，那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款，如果你选择了减少保费，那么相应的就会减少保障了。
车主所在地与涉水除外条款息息相关，可以结合实际选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
而且，假设你们住的城市是会有积水的，这对有车的人来看，涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。
但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲，雨水较少的地方，发动机进水可能性降低，那附加涉水除外条款还是可以的。
附加法定节假日限额翻倍险
根据名字就知道，三者险的限额会因为在节假日而翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多，交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款，也可以选择只投保其中一部分特约条款。
只有参考保险合同的约定，严格执行承保特约条款，保险人才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司，早已开始像其客户提供这些车险增值服务，不过对于服务标准行业内还没有统一。
附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一，此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。
现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。
从整体上来说，这个条款是具有一定的作用的，学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。
其他较少见的附加险
除了学姐上面列出来的这部分附加险外，有一些附加险，平常人是不知道的，像这些附加险因为平时出险的情况非常少，所以并不常见。有个例子：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
所有车主都能够选择符合自己要求的投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "最精简的车险险种"的图文回答，望采纳！
