有这么多的车险种类，想要保障全面是不是要全都购买呢？
这还说不准！
虽说现在车险种类多，但是有些车险用处不大，购买保险不要冲动，不然的话保费会打水漂。
每种车险都具有它自身的独特作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。
什么样的保险是车主必须买的？哪些保险车主可以自己选择？咱们接下来对每一种保险进行分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点是强制类保险。
交强险是必须买的，这是国家规定，没有买交强险就不能开车上路。被交警抓到没买的话，扣车，罚双倍保费，而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。买新车的朋友没有及时给车子买交强险，那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。
这还交强险是为了什么呢？
浅显易懂地说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
在遭受交通事故的情况下，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不会赔我们自己的车吗？
交强险就是这样的，是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，详细的讲解在后面会说的
那么，总结来说：交强险必须买，因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
换句话说，就是所有卖车险的公司，它们的车险产品基本都是这几种，保险条款与保障内容都是一模一样的。
区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同，那么，这种区别同样体现在保费上。
商业车险现在已经有十几种了，哪些保险是一定要买的？哪些保险可以自由选择呢？每种保险的用途我们都做一个分析：
主险
车损险
看名字就能看出来，车辆发生损坏，这个保险负责我们自己车损失的赔偿。
只要在路上驾驶，很难避免磕磕碰碰，这种情况下如果不是对方全责，那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，购买车损险以后，能弥补我们的损失。
还有个重要的事情我们要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用你再花钱了。
综上所述，车损险虽然不是必买险种，但也是很必要的，而且车辆价值多少，保额就买多少，如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了，受损了随时可以不要，若是感觉自己负担修车费无压力，也不是非买不可。
但要注意的是，如果车辆是在送去保修期间，让工作人员弄坏的情景情况下，车损险就不承担赔偿了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
到底谁是第三者呢？学姐给大家举例说明一下：
某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人，那路人就是这个例子中的第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；你开车撞到了路边栏杆，第三者就是政府（路栏属于公共财产）；例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物，或者是撞到了人家的摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
也可以这么说，在保额上三责险是交强险的补充。
现在路上豪车那么多，交强险的赔付金额，不足以应对重大交通事故。
买三责险是不需要考虑的，同时保额金额也应该超过50万元，对于一二线城市的居民而言，保额应保证至少有100万，条件允许的话200万更好。
车上人员责任险
就是为了给车上的乘客以及司机一个保障，其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合，要是坐车的人刚好没买意外险，而事故又造成了他伤残甚至身故，车上人员责任险可以及时发挥作用。
再者你的车正在运营（例如网约车），再比如你担心车技有安全隐患，再加上你刚拿的驾驶证，此时买上最好。
也不贵，如果一年没出险，在1万保额的条件下，每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款，而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有，却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以通常是这么认为的，车主在出险时，能够拿到“足额”的赔款。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案，凭着对自己的车技有信心，觉得自己基本不会发生出险，盘算着在配置车险时保费可以再低一点。存在这个条款，就能够保障我们在投保车险时，跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生意外事故出险时，这个赔款中的绝对免赔率，可以抵消所占比的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的，如果少缴保费，那么出险时就会少拿一部分赔款。在学姐的角度上看，这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求，还有对自己车技方面信心满满，并且希望能够减少保费的车主。除此而外，这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。
车身划痕险
看名字就能看出来，就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹，车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。
划痕险是车险里比较没用的一项。
首先它是定额保险，保额是固定的（2000到20000不等），保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
并且只要出现一次理赔，转年的保费就开始上升了。
其实，只要不是有人蓄意划车，除非发生意外，不然应该是不会有划痕的。
综合来看，除非是豪车而且经常停在路边，如果附近治安管理还不是特别好的，你还是别浪费钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的意外可不多，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般而言，车轮损失险只有在车轮被盗的情况下，才有出险的机会，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只损害到轮胎的情况基本不会发生。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损，车轮险也是不赔的。综合来讲，车轮损失险用途不是很大，学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，可以用另外一个说法来表达这个条款，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，涉水造成的其他损失，涉水险一概不管打火的行为如果是在发动机进水后，那么理赔时就不能使用涉水险。
在20年车险费改前，涉水险还不是主险，车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择，扣除这一项保费，那么也就不享有这一种保障。
涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的，是否附加需要综合考虑。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
而且，假设你们住的城市是会有积水的，这对有车的人来看，往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。
可是，假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言，雨水较少，故发动机进水的可能性小，那么是可以考虑附加涉水除外条款的。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就能看出来，就是在节假日的时候，三者险的限额翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多，所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显，学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自由选取全部的特约条款来投保，也可以选择当中的少许特约条款。
保险人以遵循保险合同的约定为前提下，按承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司，早就抢先给他们的客户提供车险增值服务，可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。
附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一，还为车主们提供了更多更好的用车保障。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。
从总体来看这个条款是比较有用的，学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。
其他较少见的附加险
前面学姐讲到的附加险这部分项目除外，有一些附加险，平常人是不知道的，极少数的情况能用到这几种附加险，所以在日常生活当中不常见。就像：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "非车险险种活动方案"的图文回答，望采纳！
