学霸说保险

车祸涉及哪些车险险种

272次 2021-06-22

有这么多的车险种类,只有把车险全部入手了,才能走全面的保障吗?

这还不能确定!

即使车险种类很多,但是有些险种用处真心不大,买保险一定要理性,要不然所花的钱会白白浪费掉。

车险有好多种,每一种车险都有它的作用,根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。

必备的车辆保险是什么?哪几种保险可以根据你的需要来选择?接下来我们挨个来分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,重点是强制类保险。

交强险是国家规定必须购买的保险,不买保险不能开车上路,不买交强险被交警抓住的话,车辆会被扣押,还要被罚两倍的保险费用,想在路上开车,就必须先把交强险给买了。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。

这还交强险是为了什么呢?

一句话,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不赔偿我们自己的车吗?

这你说对了,交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,详细的讲解在后面会说的

总之,一句话总结就是:交强险不同于其他商业保险,是强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。

这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,导致在保费上会有一定出入。

那既然商业车险林林总总十几种,必须买的保险是什么?可以自己根据情况选择的保险有哪些呢?我们对各种车险做一个了解:

主险

车损险

根据名字就知道,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。

经常开车很难避免一次小事故也不发生,发生了事故,自己要承担一部分责任的话,那么有一部分钱是需要自己拿的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。

有个事情需要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。

综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,而且车辆价值多少,保额就买多少,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,受到损坏了也可以随时不要,若是自己修车费负担得起,不一定非要买。

有一种例外情况要注意,若此时正处于保修期,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者要怎么识别呢?举个事例说明吧:

你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;你开车撞了车,那第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;在你开车撞到路栏的时候,政府便是第三者(路栏属于公共财产);你开车撞了别人的摊位或者房子,还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种,第三者就成了这些东西的所有人。

也可以简单说成,交强险在保额上的补充是三责险。

现在的豪车已经不是稀有物,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。

买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。

车上人员责任险

即是给车上的司机及乘客一个保障,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。

再者你的车正在运营(例如网约车),再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

金额不多,以一整年为例,若期间未出险,前提是有1万的保额,所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上,但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以可以这么理解,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,梦想着少交一些保费在购买保险的时候。有了这个条款,我们在投保车险时,投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们处于出险的情况下,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。学姐认为,这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。

车身划痕险

根据名字就知道,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。

其实划痕险并不合算,也不实用。

它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。

并且,只要你有过一次赔付记录,第二年的保费就会大大上升。

其实,如果你不是招惹了一些小人蓄意划车,一般来说,应该不会有划痕。

综合看来,要不是豪车,而且还是经常停在路边的豪车,而且要是周围的治安管理比较差,是真没有必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损,这些情况想走车轮险理赔是不可能的以上来看,车轮损失险并没有什么作用,学姐认为不需要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这条款用其他描述的话语是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管可是,发动机已经进水,如果我们进行打火行为,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。

车主所在地与涉水除外条款息息相关,可以结合实际选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。

对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。

附加法定节假日限额翻倍险

根据名字就知道,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。节假日出行车辆较多,发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以只投保当中的少部分特约条款。

在提供增值服务时,保险人必须遵守保险合同的约定,以承保特约条款为标准。

虽然在20年车险费改之前,像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,不过对于服务标准行业内还没有统一。

附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一,还会提供更好更多的用车保障给广大车主。

并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己意愿选择部分投保,或者把所有投保项目都买了。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

学姐在上面讲到的这些附加险除外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小,一般情况下很少会遇见。例如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车祸涉及哪些车险险种"的图文回答,望采纳!

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