车险种类这么丰富，全都买了是不是就有充分的保障呢？
那可不一定！
在车险种类繁多的市场下，有些险种并不是那么有用，买保险一定要理性，要不然所花的钱会白白浪费掉。
这么多车险，其实每一种都有他们的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。
必须买的车险是什么？哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的？接下来我们挨个来分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，先来讲必须买的保险，这是强制类，保险是重点。
交强险是国家规定的保险，买车的人必须先买交强险才能把车开上路。在路上开车被交警发现没有买交强险，交警会扣车，还要承担双倍保费的罚款。并且要立刻购买才可重新上路。刚买车的朋友还没有给车子买交强险，就不能去办理落户手续，而且以后也不能办理年检手续。
那交强险对我们有什么好处呢？
大概讲一下，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
在我们不幸遇上交通事故时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不赔偿我们自己的车吗？
交强险是不会赔得哦。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面有我们会讲解得更加详细
那么，总结来说：交强险是需要强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
在保监会的监管下，车险的商业险险种及其价格都是一样的。
这就代表着，卖车险产品的保险公司，它们车险产品大都是相似种类，而且保险条款和内容几乎完全相同。
区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同，因而保费也不尽相同。
商业车险现在已经有十几种了，哪些必须买，哪些又需要看情况呢？下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析：
主险
车损险
看名字就能看出来，这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。
但凡是开车上路，免不了极少数的磕磕碰碰，出了事故双方都有责任的话，那么你还是要掏钱赔偿给对方的。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。
还有个重要的事情我们要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，你无需再格外支付费用。
综上，购买车损险也是一种保障，不会有所损失，而且车辆价值多少，保额就买多少，朋友们要是觉得自己的车实在太旧了，如果被损坏了也随时可以不要，对于自己完全可以承担修车费者，不买也行。
还有个情况需要注意，如果车辆是在送去保修期间，由于工作人员的原因造成了它磕碰坏，这样的话车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者是谁呢？譬如说：
你开车撞了人，人就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；这种情况下政府就是第三者：你开车撞了路边栏杆（路栏属于公共财产）；你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
也可以这么说，三责险可以填充交强险在保额上的不足。
现在路上豪车那么多，交强险的赔付金额，不足以应对重大交通事故。
三责险是必须要购置的，一般都会选择50万以上保额的类型，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障，实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容，如果乘车人没有买意外险呢？
再者你的车正在运营（例如网约车），再比如你对自己的车技不看好，刚拿驾驶证，可直接考虑买上。
也不贵，如果一年没出险，在1万保额的前提条件下，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这并非附加险，仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上，而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以总的来说，保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求，凭着对自己的车技有信心，觉得自己基本不会发生出险，指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。存在这个条款，就能够保障我们在投保车险时，预先把绝对免赔率跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生保险事故之时，就可以从赔款中按照这个绝对免赔率，扣去相应比例的金额。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择，少拿赔款意味着少缴纳保费。在学姐的角度上看，这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的，以及对自己车技有信心，希望能够减少保费的车主。除此以外，学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
看名字就能看出来，指的就是车辆并无明显碰撞痕迹，车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。
一般来说划痕险的作用并不大，也不合算。
因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间)，所以它是一个定额保险，保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。
然而，只要你有一次出险记录，那么在第二年，你的保费就要多交很多了。
最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕，一般而言，不太可能有划痕。
总之就是如果不是经常停在路边的豪车，周围治安很差劲的情况下，就不要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险的保障范围也很小，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。正常情况下，只有车轮被盗，车轮损失险才能发挥作用，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，发生只单独损害轮胎的几率不大。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况，例如忘了放手刹，或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话，车轮险不针对这种情况进行理赔。以上来看，车轮损失险并没有什么作用，学姐认为不需要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款还有其他的名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，涉水造成的其他损失，涉水险一概不管但是如果不熄火，反而在发动机进水后打火 ，那么涉水险也会不赔。
在20年车险费改前，涉水险还需要在主险之外另外购买，车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择，扣除这一项保费，那么也就不享有这一种保障。
涉水除外条款具有地域局限性，可以按照需求来附加。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
那么，假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说，大部分是都不建议附加涉水除外条款。
可是，假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言，气候比较干旱，发动机进水可能性低，那附加涉水除外条款比较有利。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就能看出来，平常的时候和节假日的区别是，三者险限额会在节假日时进行翻倍。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以对完整的特约条款进行投保，也可以选择投保其中部分特约条款。
只有参考保险合同的约定，严格执行承保特约条款，保险人才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司，已率先向他们的客户提供车险增值服务，不过对于服务标准行业内还没有统一。
附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一，另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。
综合来看，这项条款还是挺有用的，学姐建议车主们按需购买。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外，此外其实还有一些平常人不知道的附加险，极少数的情况能用到这几种附加险，所以在日常生活当中不常见。举个例子:
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "平安车险险种代码"的图文回答，望采纳！
