学霸说保险

车险险种表格

305次 2021-06-13

车险种类多种多样,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?

这可不见得!

固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。

任何车险都具有它的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。

什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?咱们接下来对每一种保险进行分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。

交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。并且要立刻购买才可重新上路。有些朋友买了新车没有买交强险,这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续,以后也过不了年检。

那交强险是干嘛用的呢?

总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

交通意外来临之时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车难道就不赔了吗?

这你说对了,交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的

综上,概括而言:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的,因为这是保监会统一发布的。

也就是说,全国所有有卖车险的保险公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。

车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,这也决定了他们保费的不同。

商业车险现在已经有十几种了,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?我们对各种车险做一个了解:

主险

车损险

看名字就能看出来,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

平时开车一定会发生一些轻微事故,发生这种事情对方不是全责的话,那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。

有个事情需要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。

综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,具体保额视车辆价值而论,要是真觉得自己的车太旧了,受损后也能随时报废或是转卖,对于修车费可以负担的,由自己决定,也可以不买。

有些想不到的情况要格外注意,若车辆正好送去了保修,在保修期内,有工作人员把它磕碰坏的话,那么车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢?比如说:

某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;你开车撞了车,被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者;路栏被你开车撞到的时候,政府即是第三者(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,第三者就成了这些东西的所有人。

也可以这么说,交强险在保额上的补充是三责险。

毕竟,路上见得到的豪车也多了,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。

三责险是必须要购置的,一般都会选择50万以上保额的类型,在一二线城市如果低于100万效果就不好了,当然保额超过200万是最好的。

车上人员责任险

车上的乘客和司机就有了一个保障,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,如果乘车人没有买意外险,该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。

所以如果你的车是运营车辆(比如网约车),又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。

也不贵,如果一年没出险,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有,而是来减少保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,换句话来说,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求,恐怕对自己的车技很满意,自认为出险频率不大,期待可以降低一些保费在入手车险的时候。那么这个条款,就允许我们在投保车险的时候,投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生意外事故出险时,这个绝对免赔率所占比的金额,能在赔款中扣除。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择,少拿赔款意味着少缴纳保费。在学姐的角度上看,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。除了这些,学姐是不建议增加这项条款的。

车身划痕险

看名字就能看出来,指的就是车辆并无明显碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。

它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。

并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。

然而,除非有人故意去用力划你的车,一般来说,应该不会有划痕。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车,附近治安还不是很好的话,都没有必要购买。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的意外可不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。大部分情况下,车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损,车轮险的理赔肯定是没有办法走的综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这条款另一个说法是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管如果在发动机进水后紧接着打火,那么理赔时就不能使用涉水险。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,增加的这一部分保障,需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,通过减少保费来减少保障。

涉水除外条款其实对某些地区有很大意义,某些地区意义不大,车主的需求才是决定是否附加的主要因素。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

并且,若是大家所处的地方,地上积水的频率高,这对拥有车的人来看,不是很适合附加涉水除外条款。

对于居住在北方或内陆城市的车主而言,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就能看出来,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游,发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以只投保其中一些特约条款。

在提供增值服务时,保险人必须遵守保险合同的约定,以承保特约条款为标准。

虽然在20年车险费改之前,一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。

附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一,还为车主们提供了更多更好的用车保障。

何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由地选择想买哪部分保险或者是买全部项目。

整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。

其他较少见的附加险

前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,此外其实还有一些平常人不知道的附加险,像这些附加险因为平时出险的情况非常少,所以平时很难遇到。例如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种表格"的图文回答,望采纳!

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