车险种类那么多，想要保障全面是不是要全都购买呢？
那还不至于！
车险种类虽多，但有些险种用处其实并不大，购买保险不要冲动，不然的话保费会打水漂。
市面上的车险这么多，但每一种都有其独特的作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。
必须买的车险是什么？哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的？下面我们把每一种保险都拿出来分析一下：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点是强制类保险。
交强险是国家规定的保险，买车的人必须先买交强险才能把车开上路。被交警抓到没买的话，扣车，罚双倍保费，而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险，就不能去办理落户手续，而且以后也不能办理年检手续。
那交强险这样做有什么意义呢？
一句话，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
当我们发生交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不赔偿我们自己的车吗？
交强险是不会赔的，这你说对了。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面有我们具体的讲解
综上，概括而言：交强险不同于其他商业保险，是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说，它们的车险产品选择基本相同，而且保险内容都是相同的。
保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别，这也是它们的唯一不同之处，所以保费会有些不一样。
商业车险现在已经有十几种了，必须买的保险是什么？可以自己根据情况选择的保险有哪些呢？我们对各种车险做一个了解：
主险
车损险
看名字就能看出来，车辆发生损坏，这个保险负责我们自己车损失的赔偿。
只要在路上驾驶，很难避免磕磕碰碰，出了事对方没有承担全部责任，那么我们还是要花钱的。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险可以给我们赔偿。
有个事情需要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，并且不需格外花钱。
所以，车损险还是有必要买的，而且车辆价值多少，保额就买多少，如果觉得自己的车实在太旧了，被损坏了也能随时报废，对于修车费可以负担的，由自己决定，也可以不买。
特殊情况下需要小心，如果车辆是在送去保修期间，要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的，则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者要怎么识别呢？学姐给大家举例说明一下：
上路刮擦到了他人，这个他人就是上面的第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；你开车撞到了路边栏杆，第三者就是政府（路栏属于公共财产）；你开车撞了别人的摊位或者房子，还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种，那这些东西的所有人就是第三者。
还可以这么想，三责险就是交强险在保额上的补充。
豪车已经不是那么少见了，万一发生点交通事故，交强险肯定是不够赔的。
所以三责险也是必买的，而且保额至少超过50万，对于一二线城市的居民而言，保额应保证至少有100万，条件允许的话200万更好。
车上人员责任险
保的就是车上的乘客以及司机，事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方，要是坐车的人刚好没买意外险，而事故又造成了他伤残甚至身故，车上人员责任险可以及时发挥作用。
因此你的车若准备用来运营，开网约车，再比如你对自己的车技不看好，刚拿驾驶证，可直接考虑买上。
也不贵，如果一年没出险，有1万的保额的话，乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说该项为附加条款，并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有，而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以通常是这么认为的，车主就能够在出险时，从保险公司得到“足额”的赔款。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案，恐怕对自己的车技很满意，自认为出险频率不大，盘算着在配置车险时保费可以再低一点。存在这个条款，就能够保障我们在投保车险时，绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们日常生活中出险时，就可以在赔款中这个绝对免赔率，能够抵消相应比例的金额。即可以通过出险时获得较少的赔款，来抵扣投保的保费。在学姐的角度上看，这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的，以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主，还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除此以外，学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
看名字就能看出来，就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹，对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
划痕险其实并没有什么大用处。
这款保险保额是固定在2000至20000不等，定额保险说的就是它这种，保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
并且只要理赔了一次，下一年的保费就要多交一些了。
其实，如果你不是招惹了一些小人蓄意划车，一般来说，应该不会有划痕。
综合来看，除非是豪车而且经常停在路边，如果周围治安也不太好，就没必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的还是比较少的，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般而言，车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只损害到轮胎的情况基本不会发生。要是车主自己造成车轮损坏的话，像是忘记放手刹的情况，把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损，车轮险也是不赔的。因此，车轮损失险没啥用，学姐觉得不值得投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这条款另一个说法是，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，其理赔范围非常有限，除此之外一概不管然而，如果发动机进水时打着了火，那么理赔时就不能使用涉水险。
在20年车险费改前，涉水险还被归类为附加险，车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款可以自由选择，保费减少，保障减少，这二者是一一对应的。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义，其他地区则可以除外，可以按实际情况选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲，往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。
对于居住在北方或内陆城市的车主而言，发动机进水的可能性很小，可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就能看出来，三者险的限额会因为在节假日而翻倍。因为节假日时出游的车辆增多，发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款，也可以选择当中的少许特约条款。
保险人以遵循保险合同的约定为前提下，按承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等，已经早一步提供车险增值服务给他们的客户，可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。
附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一，另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。
从总体来看这个条款是比较有用的，学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。
其他较少见的附加险
上面学姐列出来的这部分附加险外，有一些附加险，平常人是不知道的，这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小，所以平时很难遇到。就像：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "车险险种表"的图文回答，望采纳！
