有这么多的车险种类，那要不要全都买了，才能有丰富的保障呢？
那可不一定！
即使车险种类很多，但是有些险种用处真心不大，没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。
市面上的车险这么多，但每一种都有其独特的作用。应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。
什么保险是车主一定要购买的？车主可以自己决定是否购买的有哪几种？下面咱们一起来分析一下这些保险：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，先来讲必须买的保险，这是强制类，保险是重点。
交强险就属于强制类的保险，这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。在路上开车被交警发现没有买交强险，交警会扣车，还要承担双倍保费的罚款。想在路上开车，就必须先把交强险给买了。另外，买新车不买交强险不给落户，年检就更别提了。
那交强险对我们有什么好处呢？
粗略来说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
在遭受交通事故的情况下，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
那我们自己的车就不赔了嘛？
是的，交强险不赔：）
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面会详细为你讲解的
那么，总结来说：交强险不同于其他商业保险，是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说，它们的车险不仅种类少，而且内容也可以说是一模一样。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别，这也决定了他们保费的不同。
商业车险现在已经有十几种了，哪些保险是一定要买的？哪些保险可以自由选择呢？我们一个一个来分析：
主险
车损险
从名字就能看出来，车辆发生损坏，这个保险负责我们自己车损失的赔偿。
常年在路上开车，难免会出现一些磕磕碰碰的情况，出了事对方没有承担全部责任，那么我们还是要花钱的。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
值得注意的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不需要你格外掏钱。
综上，车损险虽然不是强制险种，但购买它也是一种保障，而且车辆价值多少，保额就买多少，除非是自己的车真的已经很旧了，车子损坏了就可以不要了，对于修车费可以负担的，由自己决定，也可以不买。
还有个问题可能会发生需要提前注意，如果车辆是在送去保修期间，由于工作人员的原因造成了它磕碰坏，这样的话车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者要怎么识别呢？打个比方：
你在路上行驶撞了人，那么被撞的这个人就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
也可以简单说成，三责险补充了交强险在保额上的空缺。
毕竟，路上见得到的豪车也多了，不出事还好，一旦出了事，交强险万万是不够赔的。
三责险是必须要购置的，一般都会选择50万以上保额的类型，在一二线城市如果低于100万效果就不好了，当然保额超过200万是最好的。
车上人员责任险
为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障，事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容，万一乘车人没买意外险怎么办？
再者你的车正在运营（例如网约车），再比如对于刚拿驾驶证，车技超逊色的你来说，完全可以考虑买上。
也不贵，如果一年没出险，在1万保额的前提条件下，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格来讲这不是附加险，而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的，却可以减少保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，也可以这么说，车主在出险时，能够拿到“足额”的赔款。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐，恐怕对自己的车技很满意，自认为出险频率不大，梦想着少交一些保费在购买保险的时候。依据这个条款，我们在投保险车险时，跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），如果我们出险了，这个绝对免赔率所占比的金额，能在赔款中扣除。即可以通过出险时获得较少的赔款，来抵扣投保的保费。依学姐所见，这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合，以及在自己车技方面非常的有信心的车主，还有就是希望保费能够减少的车主。除此以外，学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
从名字就能看出来，意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹，只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。
划痕险实际用途很小。
它属于定额保险，保额固定在2000到20000不等，一年之内不管你有报几次划痕险，只要保额用完的话这个保险就没有了。
其次只要出险一次，次年保费就会上涨。
只要大家不是故意给车造成划痕，或者是遭到别人恶意划车，不出意外是不会有划痕的。
综合看来，要不是豪车，而且还是经常停在路边的豪车，要是周围的治安也较差，那么还是别花钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的不多，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。大部分情况下，想要车轮损失险的赔偿，车轮被盗是必须的，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。但如果像开车忘记放手刹，这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况，或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话，这些都不在车轮险的理赔范围内所以，车轮损失险的用处很小，学姐看来是没必要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款还有其他的名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而除此之外的损失，只能通过其他途径解决可是，发动机已经进水，如果我们进行打火行为，那么这种情况就不能算作涉水险范围内。
在20年车险费改前，涉水险还不是主险，车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目，通过减少保费来减少保障。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义，其他地区则可以除外，可以按实际情况选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
并且，若是大家所处的地方，地上积水的频率高，这对拥有车的人来看，一般不建议附加涉水除外条款。
相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲，雨水不多，发动机进水可能性比较低，那可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来，就是在节假日的时候，三者险的限额翻倍。因为节假日时出游的车辆增多，在这种情况下交通事故尤其是较大型交通事故发生的概率比平时提高了很多，学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自由选取全部的特约条款来投保，也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
在提供增值服务时，保险人必须遵守保险合同的约定，以承保特约条款为标准。
虽然在20年车险费改之前，例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司，已经早一步提供车险增值服务给他们的客户，但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。
附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准，另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险，或是购买全部项目的保险。
从总体来看这个条款是比较有用的，学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。
其他较少见的附加险
除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外，其实另外还有一些比较不常见的附加险，这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了，所以并不常见。有个例子：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
关于投保的选择，每个车主都能够遵循自己的意愿。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "车险商业险险种代码"的图文回答，望采纳！
