车险类型五花八门，是不是全都买了才能保障全面？
这还不能确定！
即使车险种类很多，但是有些险种用处真心不大，没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。
每种车险都有各自的作用，是否有必要来购买，应当根据自己的需求决定。
必须买的车险是什么？哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的？我们一个一个来看：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，下面的是重要内容——强制类。
交强险是国家规定的保险，买车的人必须先买交强险才能把车开上路。被交警抓到没买的话，扣车，罚双倍保费，想要上路驾驶必须先买交强险。另外，买新车不买交强险不给落户，年检就更别提了。
那交强险这样做有什么意义呢？
一句话，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
交通意外来临之时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不赔偿我们自己的车吗？
你说得对，交强险是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体后面会讲
总的来说就是：交强险的保费是必须进行缴纳的，因为它是强制性缴纳的险种。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会规定了，全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说，它们的车险不仅种类少，而且内容也可以说是一模一样。
保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别，这也是它们的唯一不同之处，这也决定了他们保费的不同。
既然商业车保险种类繁多具有十几种，哪些必须买，哪些又需要看情况呢？接下来为大家分析一下每一种保险：
主险
车损险
顾名思义，这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。
开车在路上免不了会发生一些小事故，出了这样的事情，对方不承担全部责任的话，那么你自己还要掏一部分钱。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，购买车损险以后，能弥补我们的损失。
有个事情需要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用你再花钱了。
综上，车损险虽然不是强制险种，但购买它也是一种保障，保额的上下浮动，都是根据车辆价值而定的，如果觉得自己的车实在太旧了，受损了随时可以不要，对于修车费可以负担的，由自己决定，也可以不买。
还有个情况需要注意，若保修期内车子发生损坏，让工作人员弄坏的情景情况下，车损险就不承担赔偿了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
到底谁是第三者呢？学姐给大家举例说明一下：
比如哪天你一走神，把人家给撞了，人家就是第三者了；你开车撞了车，那第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子，所有人就是这些东西的第三者。
换个说法就是，三责险可以看成是交强险的附加条款。
现在路上行驶的豪车比以前多，不幸发生交通事故，交强险保额做不到完全赔偿。
几乎没有不买三责险的车主，保额也几乎没有低于50万的，对于一二线城市的居民而言，保额应保证至少有100万，条件允许的话200万更好。
车上人员责任险
就是为了给车上的乘客以及司机一个保障，实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方，该险种就是在乘车人没有购买保险时，给予驾乘双方的保障。
再者你的车辆不属于私家车，像网约车一样，处于运营阶段，再比如刚拿驾驶证的你，不满意自己的车技，可考虑买上。
若整年下来未出险，花不了几个钱，在1万保额的前提条件下，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说此项为附加条款，与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的，但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以可以这么理解，保险公司在车主出险时，能够提供“足额”的赔款。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案，恐怕对自己的车技很满意，自认为出险频率不大，但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。那么我们就可以在投保车险的时候，依据这个条款，绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），在生活中我们处在出险状况下时，这个绝对免赔率所占比的金额，能在赔款中扣除。即如果减少投保时的保费，出险的时候就会少拿赔款的方法。依学姐所见，追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案，以及对自己车技有信心，希望能够减少保费的车主。除了这些，学姐是不建议增加这项条款的。
车身划痕险
顾名思义，指的就是车辆并无明显碰撞痕迹，对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
其实划痕险并不合算，也不实用。
它属于定额保险，保额固定在2000到20000不等，保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。
并且，只要你有过一次赔付记录，第二年的保费就会大大上升。
最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕，一般来说，应该不会有划痕。
综合来看，除非是豪车而且经常停在路边，要是周围的治安也较差，那么还是别花钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。普遍来说，想要车轮损失险的赔偿，车轮被盗是必须的，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损，这些不能通过车轮险的方式理赔综合来讲，车轮损失险用途不是很大，学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，涉水造成的其他损失，涉水险一概不管可是，发动机已经进水，如果我们进行打火行为，那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。
在20年车险费改前，涉水险还被归类为附加险，车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款，也可以选择附加，如果你选择了减少保费，那么相应的就会减少保障了。
涉水除外条款具有地域局限性，车主的需求才是决定是否附加的主要因素。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说，往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。
对于居住在北方或内陆城市的车主而言，气候比较干旱，发动机进水可能性比较小，那附加涉水除外条款还是比较有利的。
附加法定节假日限额翻倍险
顾名思义，想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。节假日出行车辆较多，交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。车主们附加节假日限额翻倍险，是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款，也可以只对其中的一些特约条款进行投保。
保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款，两者都满足才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前，平安、人保、大地这些上线了车险业务的保险公司，已经早一步提供车险增值服务给他们的客户，然而行业内的服务标准参差不齐，没有统一过。
附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准，还会提供更好更多的用车保障给广大车主。
而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。
从整体上来说，这个条款是具有一定的作用的，学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。
其他较少见的附加险
前面学姐讲到的附加险这部分项目除外，有一些附加险，平常人是不知道的，像这些附加险因为平时出险的情况非常少，所以并不常见。比如：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
所有车主都能够选择符合自己要求的投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：
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以上就是我对 "机动车全险险种"的图文回答，望采纳！
