2020年9月19日,车险又进行了一次大改革,改革后的车险险种和险种的保障范围都发生了很大的变化,很多本身对车险了解不多的车主就开始懵逼了,改革后车险变化了哪些,要怎么买才划算呢? 都说“大改革”,变化肯定不是一点,有什么变化和要怎么买,我们在下文详细说,我们首先来看看改革后还留下和新增的险种有哪些? 本文重点 20年大改革,汽车保险变了哪些? 汽车保险哪些是必选项?哪些又是非必选? 一、20年大改革,汽车保险变了哪些? 20年大改革,变化可以概括为“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。 1.车险种类 主险:改革前,有4种,改革后,变成了3种 附加险:改革前后都是11种,但是具体的种类却发生了很大的变化,改革后的险种主要可以看下图: 2.交强险 责任险额提高,最高可赔付12.2万——20万。 但是需要注意的是,20万是包括了死亡伤残、医疗费用和财产损失的费用,如图: 浮动费率系数下调至50%,如图: 简单来说,就是我们交的钱变少了,车改前,车主连续3年不发生有责的交通事故,那么交强险的保费可以打七折。车改后,最多可以打五折。十分便宜,除此之外,连续1年或2年没有发生有责交通事故,也是可以打折的,当然,出险了保费也会有相应地增加,详细的情况大家可移步下面这篇查看: 3.车损险 合并六项基本责任 简单来说就是新车损=旧车损+全车盗抢+自燃+涉水+玻璃+不计免赔+找不到第三方。 新增地震及其次生灾害保障 因为地震导致的车损实在是过于少见,保险公司及保监会一直缺少相关数据和经验,所以保监会才会不鼓励保险公司承保。而车改后增加了这项保障,实属难得! 车损险算是所有险种中变化最多的一个险种了,增加了很多以前没有的保障,买一个险种基本能够保障车子的大部分情况,是十分优秀的。既然新增了这么多保障责任,相应地肯定也有很多免责条款是要删除的,那有哪些免责条款被删除了呢?下面是我针对车改后车损险的变化整理的关于车损险的一些内容,大家可自行查看: 4.三者险 责任限额也有了提高,从改革前5万-500万元,调整至10-1000万。保额提高了,对大型营运车辆来说更加有利。 二、汽车保险哪些是必选项?哪些又是非必选? 车险险种虽然变化很多,但是我们需求的保障其实变化不大,因为在买车险的时候大家都会考虑到预算、车子价值等因素,因此对于险种选择,我会建议大家根据预算,依次选择下面几个险种: 1.交强险 因为是国家强制必买的险种,因此无论是什么原因,只要是开车上路就必须要买,第一个要考虑入手的险种也是非它莫属了。 2.三者险 其实三者险的保障范围和交强险的比较相似,三者险也常常作为交强险的保额补充而被列为必买险种的第2项。 因为如今行驶在路上的豪车越来越多,随便一辆车子就有好几十万甚至上百万的价值,如果不幸碰到了其中一辆,就算是砸锅卖铁都不够赔的,这时候如果买了三者险一切就轻松多了。但是需要注意的是,三者险一定要买够保额,一般建议100万以上,预算充足的最好150万以上。 下面是关于买了交强险还要买三者险的原因以及三者险保额设定的建议,大家可自行领取阅读: 3.车损险 车损险主要就是用来报销车子修理费用,是否要买这个险种要考虑车子的价值、车主的车技等因素,车子价值高、车技不好(特别是新手)一般都比较建议购买,毕竟修车费用也是一笔不少的开销啊! 4.其他险种 其他险种包括了车上人员责任险和附加险,附加险是主险在保障范围上面的补充,一般来说都是要按需购买的,且需要注意的是,附加险不能单独购买,要在买了主险的基础上附加。