我的姑姑特别看重车险提供的保障，所以除了买国家强制购买的交强险，还给爱车补充了高保额的三者险，但是买完三者险之后，她却跑来问我：
“三者险这么高的保额应该够用了，那交强险有什么意义……”
这里学姐得替交强险“澄清”一下：意义可非常重大！今天就来给大家好好聊聊交强险和三者险之间的共同点和区别。
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交强险和三者险的共同点是什么？区别在哪里？
有了交强险还要买三者险吗？保额选多少合适？
先来聊聊交强险和三者险的共同点：
交强险和三者险在本质上都是为交通事故的受害人提供及时的保障：
交强险和三者险不能赔自己，只能赔第三方，包括医疗费用、车辆维修费用等人身伤亡或财产直接损毁的损失。
在发生交通事故后，应先由交强险负责赔偿，超出赔付范围的，再由三者险进行赔偿。
有些车主看到交强险和三者险的保障是差不多的，所以觉得有交强险就足够了，但其实大错特错，下面一起来看看交强险和三者险的区别：
1.法律本质不同
交强险是国家规定必须购买的险种，它不以盈利为目的，无论盈亏，均不参与公司的利益分配，车险公司实际上起了一个代办的角色。
三者险是可以自愿选择购买的险种，它以盈利为目，属于商业车险业务。
2.赔偿原则不同
交强险实行的是“无过错责任"原则，即无论被保险人在交通事故中是否负有责任，保险公司均将在责任限额内予以赔偿。
如果不清楚交强险的责任限额是多少，可戳下方链接了解>>
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三者险是根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任，来确定其赔偿责任的，三者险赔付的保额取决于车主投保多少保额。
3.保障范围不同
交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率和免赔额。三者险中设定了较多的免赔率和责任免除条款。
4.保费不同
交强险第一年的保费是固定的：6座以下私家车都是950元，6座及6座以上私家车都是1100元。
第二年的交强险需要交多少钱，要根据发生事故次数而出现不同的交强险费率浮动来决定，如果车主们能够连续3年不发生有责的交通事故，那么交强险的保费最多可以打五折。
三者险的保费计算就比较复杂了：保费=基准纯风险保费/（1 - 附加费用率）*优惠系数。
其中基准纯风险保费跟机动车车辆使用性质、车辆种类和责任限额相关，以广东为例：
优惠系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数，大多数情况下每个公司是一样的，但这也不是绝对的，具体价格以保险公司报价为准。
因此，除了交强险，还买了高保额的三者险，交强险的作用也还是很明显的：
无论被保险人在交通事故中是否负有责任，交强险都能让保险公司赔偿，但三者险则需要根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任，来确定其赔偿责任。
事故发生后，都是先用交强险进行赔偿，超过赔偿范围才会用到三者险。
由于交强险的责任限额最高为20万，不足以应对较为严重的交通事故风险，所以这让三者险成为了一个非常必要的“补充者”角色。
那么买三者险，保额选多少合适呢？戳链接可获取详细分析>>
有了交强险，还需要买商业第三者责任险吗？保额定多少？baoxian.2239.com
学姐的建议是：
在一二线大城市，至少要100万保额起步；三四线小城市或农村，可以买50万保额以上。
一二线大城市的交通比较拥挤，车流量多，豪车也多，如果一不小心撞上了豪车，还真有可能会赔得倾家荡产，所以保额一定要买多一些，学姐建议至少买100万保额。
三四线小城市或农村的交通情况相对会好一些，所以三者险可以选择50万保额以上。
最后，因为有些车主买了车险，出险后却不知道怎么向保险公司申请理赔，所以学姐专门写了一篇文章为大家解决车险理赔方面的困惑>>
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